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塞車原因分析

政府排了連假
台灣鯛:塞車塞到死,排甚麼連假,要連假不會自己請特休嗎?

政府沒排連假
台灣鯛:你以為特休這麼好請嗎?你敢請嗎?看得到吃不到,為什麼不排連假嗎?

反正怎麼排都有思想的巨嬰媽寶在靠北靠母
阿就大家不能出國,全部在國內只好塞呀
這連假去了台南,去的時候走國一至新竹接國三,到台中高美濕地,然後再走台61至台南,回程走國一至台中接國三,再至新竹接國一回新北
塞車很多的主因就是駕駛觀念不好,沒有跟上車流的觀念,前面近二百公尺都沒車,三寶還是照自已的速度開(保持最高速限或低個幾公里),不然就是二台幾乎快並排行駛,也不讓後車過,唉…
個人覺得還是將考照制度提高難度吧
明知山有虎 偏向虎山行 實在87
最主要原因是台灣公共運輸網做的非常的爛,出了台北天龍國之後,公共運輸根本就是個笑話!
看看日本公共運輸網是怎麼做的,台灣官員考察就是去郊遊的。
除了落後還是落後。台灣這麼小,做公共運輸網根本不是問題。
問題就是官員只顧財團賣車抽政治獻金。百姓塞車是你家的事。
Freshness wrote:
每到連假就會夯一次的...(恕刪)

採車牌分流,預約制,抽籤制,只要是違規上路的就重罰或吊扣牌照,應該就能緩解,但政府就怕得罪民眾不敢鐵腕來做,那就讓假日國道繼續塞下去吧
連假車多 不管再怎麼開放都會塞
以前墾丁白砂灣沒人去的, 今年從船帆石一路塞到白砂灣...
Freshness wrote:
每到連假就會夯一次的(恕刪)

蓋更多的路
主因是整個政府機器壞了,口罩外交無力依舊不能出國,前一個星期還在補班,硬要湊一個4天連價
不用那麼麻煩
拿根水管裝水就可以理解的東西

入水口源源而來
但是你把出水的那端堵住
水管裏頭的水動的了嗎?

問題在於交通部是'管理入水口跟出水口的權責單位'
水進不去 你就應該開其他的通道
或者是強制封閉入水口的水龍頭
或者設法讓出水口可以更順暢的出水
而不是出來對水管裏頭的水分子放話'你們要聰明一點喔'

事前不提醒可能會塞車
塞了車又沒有對應方法
還要特別出來放話裝聰明

無能是沒有作為
低能是做了比沒做還糟糕
佳龍同學的分數應該打多少?
各位就自己想想吧

當然了
腦波被顏色蓋台
覺得哪種顏色就一定是對的
那種人就別理他們了
反正牛牽到北京還是台北 不也一樣是牛?
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