stu310624 wrote:
不知道網友的google...(恕刪)
請放大仔細看喔~~影片第9秒(影片時間是倒數的)才出現左轉號誌燈亮，按照您說的如果雙向紅綠燈是同步的，汽車已經闖紅燈了
紅燈越線視同闖紅燈好嗎!!
直行車高速搶黃燈 沒防禦
機車看左轉區的車都沒動(這時左轉區旁車道的車被擋住 還沒出現 若有看到應該會減速)
所以認為已完全監控左轉車 而加速通過
怎知左轉區隔壁車道 殺出一台搶綠燈 速度很快的汽車
直行車要注意的是(這路況較罕見 應該要當教材 讓大家多一個經驗值 )
對方待轉區的車才啟步 高速搶快的已到橫向路口
對於直行車要防禦的是 燈號才剛轉換 就有左轉車噴出到直行車道最外側(跨3個車道)
另外 機車族(或速度快但體積小) 要注意 自己體積小
先天的特性 有 """不容易被對向車輛看到的問題""" 別人不一定會看到高速移動的你
若真有急事 向救護車學習 要搶燈請一路按喇叭 讓別人知道
機車沒完全徹底的防禦(左轉搶綠燈的機率不是0 ，道路經驗值不夠)
左轉車高速搶綠燈 沒防禦
汽車在左轉的時候 應該是轉綠燈瞬間 因旁邊左轉區第一台車有起步
但他是用啟始速度很高的方式通過 可看待轉區剛起步車和他的距離
左轉前要考慮加速還減速時，對向摩托車剛好被擋到(有看到會減速)
沒看到加速時 可能右邊A柱又擋住看不清
就算全程防禦監控對向 但被A柱擋住(要同時監控A柱後盲區)
所以自己要了解 自己車的死角 盲區 且自己速度快 防禦等級要拉高
汽車沒有防禦 : 有直行車用很快的速度搶黃燈(直行車搶黃燈的機率不是0 ，道路經驗值不夠)
既然自己會高速搶燈號 應能理解別人也會高速搶燈
所以有人會高速搶燈很合理 不會難以預料 或沒見過
實際上 搶燈的行為(不管高速 低速) 非常普遍
我相信所有人 都看過搶燈的情形
路口大家都靜止 第一台動的 很容易觀察 觀察下一步就是防禦
運動場 鳴槍前偷跑的更多
防禦駕駛就是避開危險駕駛
就算自己完全沒違規 也要注意 注意的目的是保護自己
不是綠燈就勇往直前 而不管危險駕駛(高速 酒駕 飆車 睡著 嗑藥......無法完全掌控)
假設左轉的是機車(綠燈)，被違規的直行汽車撞到(紅燈)
搶快行為 無法樂觀的保證自己永遠屬於哪一方(這個行為風險很大)
就凸顯防禦駕駛的重要
先避開 保命 的觀念
若汽車綠燈無責任 責任完全是機車
但對方是成人 且掛了 沒有連帶保證等
汽車的車損也無法要求他賠償了
車損還好
心理的負擔比較辛苦
要面對對方家人 及 道德的考驗 心理的重建 等等
搶快就是把自己推到高風險區域和路況中
只有多注意並避開 才是完美
沒有多注意沒避開 就一定會被檢討
馬路上雙贏是最好的結局 大家都平安最好
多注意而禮讓通過的行為 才是偉大值得尊敬
這邊的視野很好
雙方只要有任何一方願意放慢速度
就不會有這個憾事發生了
還是要強調防禦駕駛的觀念
不管再怎麼趕時間
路口一定要放慢速度
看清楚再過
因為你永遠無法預測對方的行車狀態
只能說願逝者安息
又是兩個家庭的悲劇...
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