遏止停車亂象！北市機車格「瘦身」縮減30公分 (第3頁)

曉得
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21樓

2020-06-04 13:56

挺拔的風中蟾蜍 wrote:
重點是收費太低，管你移不移車門號不門號

以前台北市要推出機車收費停車
很多機車族滿懷愛車不會被亂擠刮傷
付費以後會有比較好的品質
政策實施後
希望破滅
一大堆機車硬擠在一起
我就是去台北辦事情
收費員老遠就認出沒有收費單的機車
立馬來開收費單
之後又騎車到其他區域辦事
本以為車上有收費單
應該不會再開單
回頭又看到第二張收費單
所以才分享自己的親身經驗
這跟什麼能力沒有關係

CcCManCcC

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22樓

2020-06-04 13:58

這甚麼鬼
RV類型的車怎停笑到噴淚

就算不怕刮也很難塞進去

挺拔的風中蟾蜍

挺拔的風中蟾蜍
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23樓

2020-06-04 14:03

曉得 wrote:
以前台北市要推出機車(恕刪)

這就是我說的問題，既然要收費，就應該依照擁擠的程度調整

例如台北車站周邊，一天$20機車會塞爆，那就往上改阿，一天$50，一天$80

當騎機車的成本高於大眾運輸以後，機車格才能真正留給需要的民眾，只有當停車位供過於求的時候才能指望大家會一車一格

以前台北市不管是不是市區內，汽車位一位難求，改成要收費且依照流動率調整以後，終於不用拜拜就可以找到車位了

很可惜現在台北市騎機車的成本還是遠低於大眾運輸工具

算是社會階級比較低族群的小確幸吧

marco520

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24樓

2020-06-04 14:07

贊成格子中間安裝物理凸起的分隔物，這樣就不會有車硬插在線上
格子寬度可依台灣國內最大台的車體下去規劃 (政府資料庫應該都有這數據)
這樣有依據又不會有爭議

jesusgood

jesusgood
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25樓

2020-06-04 14:12

這不是更難托出來了?
倒不如強制規定後照鏡可折疉式的

chc642019

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26樓

2020-06-04 14:16

柯市長的德政，一點也不意外，反正機車刮傷刮破是騎士自己的事，市政府能收到錢就行，70cm還太寬，改成50cm好了，機車停不進去車屁股跑出來還可以檢舉，穩賺不賠

心靈馬力之鍵盤賽車手

心靈馬力之鍵盤賽車手
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27樓

2020-06-04 14:19

可以多收車格錢不好嗎

shenjoyce914

shenjoyce914
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28樓

2020-06-04 14:20

硬要停的還是會一台一台移到旁邊塞進去啦
為何不用類似鎖之類的東西固定前輪?

小瘋狂

小瘋狂
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29樓

2020-06-04 14:22

大家都覺得沒差~還是會亂插，但會變得美觀(視覺上每台都放在格子內，但數量卻不變)。
舉個例
如果已知有7格停車格，每格寬為1公尺，每台機車寬約70公分，停放7輛機車皆放在格子內(美觀卻有空隙)，但以台人個性物盡其用，所以放了10輛機車導致視覺上機車擺放很亂。
但如果把相同的7格停車格，每格寬改為70公分，每台機車寬約70公分不變，卻可停放10輛機車皆放在格子內(美觀也沒空隙)。
雖然空間不變，停放機車數量不變的情況下重畫線(有點脫褲子放屁)，卻改善外觀上的視覺變化以及增加稅收，這招個人認為不錯~~

chuu604

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30樓

2020-06-04 14:27

老實說停車這個問題，真的就是國民素質的展現。
我覺得台北市已經持續有在進步中了。
大家都有機會買新車，買了新車一定是乖乖好好停，怕被刮到。
但是也是有很多舊車，不怕撞不怕刮亂停。