kkolympus410 wrote:2020/4/10 約14:45 於環東大道往東~下南港園區交流道~由於本車{4輪}要右轉進入平面車道已經確認右車道無任何車輛~所以已將過雙白線後又偏駛入平面車道~無奈台紅牌重機於正後方無視雙白線違規提早跨越雙白線~造成兩車接近~故我方鳴喇叭示警~好戲來了~~!紅牌不知道是不是有4輪眼紅情結~紅牌開始拉轉~嗆聲"沙小"~沒想到台灣紅牌駕駛水準是這麼低~見識到了!! 影片po出來看一下好像酒駕撞死人都是4輪耶
kkolympus410 wrote:已經確認右車道無任何車輛~所以已將過雙白線後又偏駛入平面車道~無奈台紅牌重機於正後方無視雙白線違規提早跨越雙白線~造成兩車接近 (恕刪) 樓主你真的沒有違規跨越雙白線嗎???
我沒看影片,只看留言,沒有仇四輪,也沒有仇黃紅牌,只是台灣不管是二輪還是四輪水準都很差,例: 國外比較有水準規範和教育的,十字路口、沒有紅綠燈的地方,先到先走,都會照規矩等"居多",台灣是先搶先贏。國外聽到警車、消防車、救護車的聲音,不管哪個路口,直接靠路邊全部都"停",讓道路給過。指示路標該停的停下來幾秒看看再走,禮讓行人...請問隨便舉這些例子,大家在路上看到的違規占幾%?更別說停紅線、停人行道、停在公車格的,連盲人隨便拿拐杖都能碰到