• 7

台灣用高關稅保護裕隆,換來裕隆大搞房地產! 請強力分享!

當然繼續補助阿!不然要被國外嘲笑台灣沒造車能力嗎?

今天如果有比裕隆還強的造車實力那政府幹嘛還補助他?不會選別人?

還有很長的路要走~不要想一步登天!當歐美造車這麼多年的經驗是假的喔~

台灣就是太多人想要一步登天才會造成這樣的局面!
wannaluna worte:
rav4 camry altis 都全系七氣囊

cr-v hr-v現在都只有六氣囊

所以....按照你的標準是反超呢


市佔第一幾年了,連第二名拉出來都不及第一名一半銷量。

現在才7氣囊,10氣囊再來嘴吧。

連TSS都還在半套,都民國幾年了。

一間領頭羊的車廠

我看是領頭爽吧
UR-ASS wrote:
【台灣用高關稅保護裕(恕刪)

完全是二碼事這立委會不會跑錯棚了,關稅是保護國家的一種方法跟保護裕隆是二碼事,如果根據立委的推理那不是很多產業都有問題了,何況裕隆是一開始個紡織業起家的光土地收租金也不少了,再來如果裕隆都收了相關的產業也不少要收起來,完全問錯方向,要問的是如何增強國家競爭力,幫助廠商而不是只會指責,但卻毫無建言。這樣才是好立委。
juessman wrote:
完全是二碼事這立委會(恕刪)


鄉民式問政

豬頭愛的很
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200331000230-260202?chdtv

這就是最好的說明
UR-ASS wrote:
【台灣用高關稅保護裕(恕刪)


不炒對不起自己!





配備少、車價貴~當然賣自己人!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
看隔壁幾棟樓的情況
嚴家其實就是政治顏色不對
所以網路的害蟲專門針對嚴家攻擊
在台灣只要顏色不對
就萬劫不復了
JamesWK wrote:
關稅不是只有保護裕隆(恕刪)

下游產業鏈反而品質好也有外銷到國外,國產內銷的數量對他們來說比例不高吧
就是不爽 wrote:
有競爭才會給啊。Prvia...(恕刪)


相當同意
當然不要救,也不要砍掉重練,台灣發展自我品牌成本太高,發展好的也不一定賺很多,發展不好的,肯定會被公幹;
ORRAALAND wrote:
救了幾十年證明是扶不...(恕刪)
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?