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裕隆近年0外銷!經濟部要業者努力 高嘉瑜:這聽50年了

donhsueh322850 wrote:

保護啥?有本事政府...(恕刪)


政治沒興趣
但這發言我讚成
最好是趕快零關稅
畢竟潮水退了 才知道誰沒穿褲子啊 
不是嗎?
Bruis797 wrote:
內湖女神還沒50歲吧(恕刪)
1家 從黨國時代已經過了70幾年 ,用了全國的資源 栽培扶植的 阿斗公司, 到現在都還不能在國際上跟人家競爭, 就像一個出生了70幾年的老小孩, 還不想斷奶。 真的很悲哀, 台灣人難道還要買貴貴的國產車貴貴的進口車嗎, 台灣人的低薪高房價高車價, 還要繼續忍受嗎?
FREDXXXX wrote:
這指的是納牌的車嗎


不完全是
國瑞有Altis出口
六和也有Escape出口

裕隆中華的 十代 Grand Lancer 花了錢談了授權
做了整車設計,長期目標也是要出口的
不知為何和三菱沒談成全球代工

也沒半個國家的代理商願意小量試單
之前有人在公共政策提過
政府回我們稅比印度 巴西 墨西哥 泰國低所以不降啦
只想比爛...
https://join.gov.tw/idea/detail/4b0c8606-847b-4123-9bd5-713fb738de0a
https://news.u-car.com.tw/article/42541/%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E9%97%9C%E7%A8%85%E7%84%A1%E8%AA%BF%E9%99%8D%E8%A6%8F%E5%8A%83%EF%BC%81%E8%B2%A1%E6%94%BF%E9%83%A8%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E5%9B%9E%E6%87%89%E6%B0%91%E7%9C%BE%E6%8F%90%E6%A1%88%E3%80%8C%E9%99%8D%E9%97%9C%E7%A8%85%E3%80%8D%E8%A8%B4%E6%B1%82?utm_source=news&utm_medium=related&utm_name=42524&utm_content=article
yuppie wrote:
加入WTO之後降低進口關稅,進口車也就隨處可見(恕刪)


說到加入WTO.應該是當年阿扁時代,快選舉的時候.
了解WTO精神,就會讓人覺得匪夷所思,喪權,居然把老外不喝,國人當料理的米酒,跟洋酒交換關稅.
搞到米酒價格飙漲,仿冒米酒流竄,造成多位民眾喪命.
然而對於汽車關稅,郤定出一套繁複條件.有興趣可爬文.
大家都把事情看得太複雜了
其實是政府根本捨不得高額的關稅利益
保護國內車商只是收稅的理由而已
增稅容易減稅難
政府撒幣成這樣不缺錢嗎?
Bruis797 wrote:
這幾年汽車沒外銷,台灣自主汽車品牌只有LUXGEN
自主品牌沒人敢作只有裕隆敢
做了又要被酸,只要用批評的果然容易多了


真厲害,黑的講成白的。現在批評裕隆,反而裕隆是受害者耶。

80年代趙耀東要搞大汽車廠,誰反對?吳舜文啊,這人是誰?嚴凱泰他老母。

你要不要自己去查查,國瑞和和泰當初是怎麼被裕隆玩的?人家咬者牙苦撐現在在台灣撐起一片天,裕隆咧?

怎麼,當初你搞紡織的,自己跳進來搞汽車,還不准國內其他人跟你競爭,現在你車子做的爛,還不能批評喔?
dsilver wrote:
真厲害,黑的講成白的(恕刪)



大汽車廠?? 豐田開出的條件是買下裕隆

大汽車廠真搞了 裕隆現在只是 國瑞 和泰這種 豐田海外的代工廠而已

更別說發展自主品牌了
^^
他說的沒錯阿,政府機關的公務車等等的
都是什麼車?
菜總統都坐奧迪了...
然後自己國人拼命打擊自家品牌
棒球迷 wrote:
大汽車廠?? 豐田開(恕刪)


你們現在這種經營模式加上管理不善,根本就看不出來是真的有心要經營自主品牌並造福國民,相反的完全是和民意背道而馳,那這樣是在哈嘍?
如果只是要有台灣品牌又只想做高價,不然你改做精品超跑好了,數量又不用多,一樣可以打響國際,做到別人所不能,就像現在台灣的防疫打響國際一樣!
但如果你們還是這樣的品質和妥善率,保證肯定還是會死的很難看的!也是打響國際,不過是笑柄打響國際,尤其是那個台灣品牌還不熟悉台灣路況台灣法規,什麼爛理由!
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