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更換傳動軸的問題?

因為傳動軸這部分...會牽扯到 【動平衡】!!!

車子在出廠裝車時....傳動軸部分需特別的再行校準!!!
你的是進口車話,$13000我覺得還好

國產FOCUS一隻都報價$8000了..

換過幾次整新品後,我後來還是決定換全新品了~

有遇過換上去軸心有間隙的、剛換上去就發現防塵套沒裝好的、

還有跑不到1000KM就爆油封的...每次拆裝變速箱油就給你漏個半罐一罐...

當然也有最開始的換防塵套的作法...大概撐5000KM..
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
傳動軸幾乎都是換翻新品居多,原廠全新的價格都會嚇到吃手手(之前開tercel小車,原廠換一支全新品是17000,後來我選擇換翻新品2200)

現在很少輪胎行幫換套是因為跟直接換翻新品價差很小,而且換整支的時間比較快(2~3千),換套子還要花費更多時間(套子一個3~5百,工錢800上下)

以店家的角度來說當然會推薦客人工時比較短的,以我的角度來說如果這根傳動軸是原廠新車至今,而且行駛起來還沒有出現異音的話我會選擇換套子,如果是二手車或者以前被換過翻修品的話,那我會直接再換一根翻修品,給你參考
就算是雙B的原廠傳動軸,都有辦法斷突然掉,我的上司就遇過呵呵
防塵套平常自己可以保養

買瓶橡膠活化劑

大概2~3個月 趴下去 對底盤所有橡膠類 全噴過

可以達到防止破損
R2D2S2 wrote:
早上保養時,原廠技師...(恕刪)


我有個朋友是做傳動軸整理的,每天處理一大堆

清理,重新上油,更換防塵套,這些都只是基本保養而已。要拆解保養再組裝,這些都是給專業的整理廠做。

如果你的傳動軸失油,但還沒有嚴重磨損,拿去整理廠,他會直接交換一隻整理好的給你,然後把你那隻整理整理給下個人用。
如果你的傳動軸已經嚴重磨損,沒辦法再重新整理,就得廢棄,因為沒得交換,直接買整理好的價格會貴一些,但也不會貴很多。

傳動軸是簡單的東西,自排車有液力變矩器緩衝,傳動軸要弄斷沒這麼容易。反而是整理的方向機,還比較容易因為沒整理好而漏油,因為方向機要承受油壓。

總結一下,傳動軸是消耗品,發現有破有漏油,就送去保養一下,然後交換一隻別人保養好的回來,就這樣。


能這樣玩,也是因為需求夠多,使用者夠多,才有這種機會,否則你想換想買還不見得有;想保養原支取回,慢慢排隊。
肖杯子 wrote:
因為傳動軸這部分..(恕刪)

一般車,傳動軸左/右邊長短都不一樣長,
想問要平衡什麼?

不然扭力轉向怎來的? 當然沒幾百P以上更無感了

要動平衡也是單支作,有左右一對一起作?
個人經驗~
開過4部車,里程皆超過30萬公里.
沒換過傳動軸,但換過傳動軸防塵套.
一般通用型防塵套,更換時不須拆卸傳動軸.
專用型需要拆卸傳動軸
價錢及耐用度有差別
至於防塵套破了,該不該換整隻傳動軸
簡單的測試方法
方向打到底,慢速前進~聽聽看有無規律的"叩叩"聲
若有~通常表示有異常磨損,會建議更換整隻傳動軸
若無異音,尚屬正常~可更換防塵套即可
PS:若您車輛數一般家庭用途,沒有在操車~可用上述方法
若是有在操車的,可能要嚴謹一些~

以上為小弟經驗,不一定是最正確的
提供參考
R2D2S2 wrote:
早上保養時,原廠技師(恕刪)


外場沒有新品可以更換,原廠有新品可換,但是價格貴到你不會想換,老闆說的沒錯,就是三種選擇,真的要開很久換新品,不然就是換頭是新的整新品(跟整新品差沒多少錢,但是耐用很多),我X-trail換過頭新的整新品,開了7-8萬還沒問題
https://www.youtube.com/watch?v=MCj-dBwuecQ
講到防塵套,當作參考囉。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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