fen611 wrote:
尤其是wish與神車(恕刪)
不得不說這兩台在路上真的多到爆炸....
自用車五年以上才需檢驗，所以買二手車若是五年以內自用車，應該查不到。但營業用車每年都要驗車(計程車還需驗計程錶是否準確)，都會有里程數登記在監理站，即使是只使用三年的營業用車也可以查到上次驗車時間與里程數，如此可分辨是否為營業用車。五~十年自用車每年一驗，營業用車每年二驗。除非遇到AB車或是借屍還魂的事故拼裝車(業者收購事故車但不報廢，用同型計程車頂替原車身分而帳面上卻去報廢計程車)。另外高里程數計程車還是可以殺肉做器官捐贈，畢竟二手零件維修市場需求很大(甚至外銷)，遇到大量泡水車維修的零件需求時，便宜的同型車零件可是搶破頭。
Ball_Ball_Ball wrote:
最近一次搭計程車跟司(恕刪)
我爸以前是開計程車的，朋友也是開計程車的，現在鄰居也是開計程車的
3年換一次車是少數中的少數吧，就算跑桃園機場線也是4年才換車，現在也沒那麼好賺
現在計程車大都是豐田，以前不是豐田時，真的3.4年就換車了，我爸18年5台車吧，但同時期豐田已經可以開到10年up，除了在在跑機場，現在不會那麼早換啦
競爭多是真的，計程車司機多半水準很差，我爸就是，但現在多元化、uber變難賺了，但小黃水準也沒上升...
計程車換車的沒那麼快啦，有專門收賺的車商，但大部份都是小黃車行較多，價格較低也沒那麼差啦，我鄰居去年專跑機場wish頂級4年車好像還有35w
現在連鎖二手車行買賣契約書都有禁營業車，正常連鎖中古車行要碰到計程車機會小很多了，但是有些一看就覺得有問題的車行就很容易碰到地雷了，但便宜所以我身邊還是很多人上當
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