aner0119 wrote:因為每種車的肇事率是(恕刪) 這也是很弔詭的有人騎摩托車一天到晚肇事(只是隨便舉例),但是你騎了20-30年沒發生過事故結果因同一車種的計算..所以你要負擔較高的保費??還不如依持有駕照的時間跟肇事次數比例或是違規次數等等來做第三人責任險的保險依據..而且要強制...似乎合理又保障多數人...
吼吼吼~~ wrote:算出一個平均值應該不(恕刪) 你知道計程車的第三責任險高到破表嗎,而且沒有保險公司願意承保計程車的車體險。所以計算保險金除了看車種,也看車主,至於開車的不是車主?車主把車借人了當然也要一起承擔風險啊。
樓主會不會思想太單純?車險要審核你的車價,年份、以及你本身的事故出險次數超額險還是你原有的保險,附加才能保的當保險公司是慈善事業呀?你以為單獨說 我要保一個超額,就給你一個超額哦?假如真有所謂的單獨超額險跟人 光是計價就是個大問題。一年50萬保費。 你要保嗎?
jason 567 wrote:樓主會不會思想太單純(恕刪) 就算是要保一個套餐也沒差重點是投保第三方本應該是要保障駕駛者可以有賠償對方的能力但駕駛者會因為駕駛的交通工具有沒有保第三方而決定賠償能力假設我的重機有保,撞到超跑沒事我的50CC沒有保,撞到超跑直接幾十幾百萬的負債同樣都是我,也同樣都是我的車,結局卻天差地別所以才發文詢問為何不能綁人不綁車至於保險公司要賺錢是一開始就知道的~