DC/DC的效率比較高,樓主貼的那東西類似遙控界常用的電池充電器,有興趣的話可以搜尋"Imax B6",價格便宜,輸入11.0-18.0V通吃,輸出電壓也很廣,可充的電池種類也多,買個14.4V的鋰鐵,重量比12V鉛酸輕很多,沒事還可以充飽放著,家裡找顆18.0V以內的筆電變壓器接上B6,在家用B6充鋰鐵,充飽就拿出門,用鋰鐵接B6充鉛酸
如果有大的電池(20AH以上)可以使用,可以採用逆變器方案(100W~300W)再買一個AC 110V充電器就可以用,畢竟2顆電池(備用及車上)都需要充電,備用電池可用110V市電充電(當然有可以並車上充電),當非在車庫時,有插座也能使用。逆變器不單單可以用來充電,還有很多用途...有110V有時候很方便!使用DC 12V升13.5V充電當然可以,能源耗損率較低,但是充電效率也不佳,趕時間真的會急死。使用110V供電充電10分鐘應該可以啟動車子了。
最近也一直在研究電瓶保養方法,也是大樓地下室用戶近日看到大家常推薦的麻X,有個保養組合方案 (備用電瓶+300W DC/AC+充電器)算算要6張多,我車電池是 EMF 電池 (12V/60Ah/540A)打算開個 8-9 年用這種方式,到底好否? 真燒腦..
bc5017 wrote:DC/DC的效率比較(恕刪) 您好~請問imax B6用鋰鐵接B6充鉛酸..1.這要如何設定充酸鉛?(找到Pb charge..按鉛酸電池的參數設好電流及電壓..各都設定多少呢?)2.另源端鋰鐵有低壓保護嗎?3.接收端酸鉛有高壓保護嗎?用此方法您都充多久?如何判定鋰鐵已到低電壓..?而酸鉛已充飽等等..B6充飽會有保護?謝謝~
0921801121 wrote:這個怎麼用呢?是這個...(恕刪) 來源電池為充電器供電,並設定最低斷電電壓避免來源電池過度放電,充電器輸出設定Pb-6S(鉛酸六串),並依照其預設截止電壓,充電電流取Ah數的十分之一(例如80Ah選8A),然後等充電器充飽就可移除,或車輛有急用/供電電池耗盡也可半途中止充電