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慘烈,震憾,納智捷S5與BMW5系列,對撞記實,真實道路對決!!

panker wrote:
寫到安全、就有人崩潰的樣子! 拿擦撞的車頭角落照片來比~ 找一下機車撞到版金凹陷的圖來好了!

Luxgen 剛性好的話、肯定也不會省油! 大家都想要省油的車! 我希望他的結構優勢千萬不要妥協,好啦即使到經營不下去了,都不能妥協! 新的引擎、變速箱能改變省油的化,從這下手~

車子當然不是要撞的、但是當遇到事故、對方車輛撞過來時、能沒事才是車主要在意的點!

如果下面要貼圖、找些新的來!


這種說法其實有點過時了,還在車重耗油???
根據實測資料,負重增加約200kg,百公里綜合油耗只增加約0.4L呢
大家都知道納智捷車子耗油並不是因為剛性好,而是因為搬上台面的都是落後的引擎科技
我與惡的距離 wrote:
這篇並不是要讚揚我也(恕刪)


我是這篇的原po,有轉po麻煩告知一聲。
親身見到,下車幫忙的時候超怕人卡都在裡面!
結果都算平安!

行車記錄器畫面在留言區。
https://www.facebook.com/181378341910267/posts/2531532760228135/
汽車疑難雜症你都可以問我,我會盡我所能替你找出答案。 Youtube搜尋:兩千的中古車
gn1747470 wrote:
這種說法其實有點過時(恕刪)


我沒說他車重耗油、是說他應該改善油耗! 如果引擎或是變速箱能提升、讓油耗變好! 對環境也是好的!

但不要在結構上偷而去省油! 剛剛有人題到 survivorship bias 我去查了一下! 台灣有多少人是事故後沒辦法發聲的~
handwin77 wrote:
我是這篇的原po,有(恕刪)


哇~~ 是好人! 車主應該也嚇到了吧~
handwin77 wrote:
我是這篇的原po,有(恕刪)

你好,原來你是那原PO!
因為是社團看到,突然覺得納智捷車輛結構還蠻不錯的。
因而有感而發,在這裡PO分享給納智捷車友。
沒有事先告知,也請見諒
也感謝你的善舉。

事後兩車人員,都安全就好,但從行車記錄器看到的,撞擊力道應該不小吧?
handwin77 wrote:
我是這篇的原po,有...(恕刪)

好人~自己安全也要留意。
panker wrote:
我沒說他車重耗油、是說他應該改善油耗! 如果引擎或是變速箱能提升、讓油耗變好! 對環境也是好的!


這我同意,但目前看不到他有這樣的決心
gn1747470 wrote:
這我同意,但目前看不...(恕刪)


艾倫,你沒有S5又在造謠攻擊納智捷了
rock02 wrote:
艾倫,你沒有S5又在造謠攻擊納智捷了


開S5做S3召回的你才是造謠天王
gn1747470 wrote:
這種說法其實有點過時了,還在車重耗油???
根據實測資料,負重增加約200kg,百公里綜合油耗只增加約0.4L呢
大家都知道納智捷車子耗油並不是因為剛性好,而是因為搬上台面的都是落後的引擎科技


既然這樣,為什麼其他引擎好的車廠不把安全性做好一點
而要給台灣車主一台害死人的鋁罐車?

講安全,納智車是唯二送到國外NCAP的國產車廠
講實證,每一張事故後的照片都印證了納智捷的安全性

證據就在這邊,還有一些納酸
硬要去攻擊台灣人自己的品牌
真的是有夠沒良心
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