rlbertwang wrote:
題外話，在15年前，不會有人拿206來討論操控
那時候大概還是205、106 or 306 S16、SAXO VTS...
你說的應該是20年前吧，
205約2000年以後有在玩的已經不多了，
法國車小毛病多維修又貴的通病讓很多好車受歡迎卻玩不久，
106跟306 S16稍好一點但也在走下坡，
SAXO VTS因有改款續出新車倒還算有人氣，
至於206因S16版動力差306 S16太多，
所以不討真正玩很深的法國車玩家的歡心，
反而是小改小玩的玩家以及都會時尚年輕人比較買單~
以當時設計的線條，現在也只需要加上DRL跟導光LED尾燈，即使放到現在也是很漂亮的車
論安全
法國車就算沒德國車硬，也比March、VIOS之流的國產車好多了
論操控
以一般人能達成的境界，206轉向精準、靈活
論動力
如果以206 S16的車重馬力比來看，相當於歐系2,500cc的中小型轎車，如325i
1.4NA搭配四速自排極速約可破190
1.6NA不論四速自排或是五速手排都有200的實力
2.0NA的S16或RC至少都可以超過210
論內裝配備
這是206最弱的一環，但是活潑的配色加上簡潔的設計，在當時已經不差了，加上超大天窗其實當時以價位來說，又是進口車身分已經讓大家可以接受
論車款式豐富度
1.4自排、1.6自排、1.6手排、2.0手排，共有三門掀背、五門掀背、五門旅行車及雙門敞蓬等，多種選擇
曾經是車主的我，其實偶爾還會懷念當時開著206 S16到處征戰的日子，那種機械式的回饋感受，現在真的很少很少有車子能提供了。
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