Winghoping wrote:騎在中線內線 安全?...(恕刪) 中線汽車就安全,機車就危險這甚麼歪理!!!危險的是不保持行車間距和禁行機車四輪自以為是的特權心態試問大型重機騎在內線禁行車道被逼車的有多少尊重他人行車權利很難嗎右側一堆違規停車和隨時會右轉的計程車公車是當騎機車的會飛就是了怎麼不是內側禁行汽車安全好走的內側留給機車
swimfish0314 wrote:騎機車是人包鐵,一出...(恕刪) 不要老是在那邊人包鐵在大車面前 小汽車也不過是罐頭肉醬 也沒有比較贏前面有人講的對 錯誤的交通規劃認知 造成一堆三寶只會慢慢騎路邊 騎久就先入為主成壞習慣要加速跟上車流 騎車道正中間 似乎反而變成很奇怪 看這串一堆回文就知道程度到那裡就交通規則而言 行駛道路邊線以外是違規行為 交警認真執行的話 是要罰款的一堆搞不清楚狀況 還在那邊騎中間很危險 這地球只要出門都很危險 呆家裡別出門了
濫發駕照的結果.....人在社會上就有能力高低之分偉大的交通部不去加嚴能力低的人.....好比3流大學生與也能跟考上台大的學生一起讀台大....那誰想認真讀書......因為考試根本不難.現在識字的人越來越多.考不過下禮拜來.再不過下禮拜來你想.一間台大.充斥一堆3流大學生.像話嘛?你交通部就是最大兇手.為了利益.什麼樣等級的人都能上路.兩段式左轉.禁行機車.說穿了.就是去配合能力低的騎士.通通去待轉..通通不准騎禁行車道但你只要從250CC以下換成251CC.神奇的事就出現了.你可以合法逕行左轉了呢交通部根本就是有問題.導致那麼小小土地竟然擁有那麼多私人交通工具在使用PS.你有駕照.3寶也有駕照.你的駕照是跟3寶同樣一個制度產生的.如果你的駕照是得來不易.你會不會去珍惜?如果你的駕照是垂手可得.執法人員怠惰.你是不是因你方便就隨性違反交通規則很少罰.罰不痛.若真的痛到了也有葉宜津在收到罰單大多數人都認為"我的錯是你開我單.從不去想是自己違規是主因"立委.交通官員.地方警務人員.地方議員造就臺灣現今交通現象