常常看到巴士這樣停 (第3頁)

書書0709

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21樓

2019-10-20 4:39

通常人客不會待在公車亭裏/會站在格子裏招手/太近後視鏡會撞到公車亭/公車停告區的字遮一半就可以了
了解嗎?

Adeee

Adeee
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22樓

2019-10-20 6:32

給那些嘴「乘客用生命在擋公車」的人，
我想說，你們根本沒搭過公車，也不懂交通工程。
在道路沿線開放停車的狀況，乘客不站出來根本看不到公車，司機也很難看到乘客。
凹進去的停車彎除非沿線全部劃紅線禁止停車，才可能坐公車彎
讓乘客需要站到馬路上才看的到公車，都是不合格的設計。

書書0709 wrote:
通常人客不會待在公車亭裏/會站在格子裏招手/太近後視鏡會撞到公車亭/公車停告區的字遮一半就可以了
了解嗎?

weaber wrote:
很難,非常的難
除了前後有車外，還有人用生命擋車，小孩死了父母在亂跑
當然也有少部分的司機嫌麻煩不靠邊，但比率佔不到一成

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
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23樓

2019-10-20 7:01

對公車印象本來就沒那麼好了
這種不意外
我只知道公車司機很多都為了方便在馬路上硬擠之類的手段
之前在雙線道
結果靠外線有車禍
靠外線的車都在往左邊切道
然而我準備過去有輛公車沒打左轉方向燈直接硬切
我甚至看過有的公車為了放乘客下車硬擠導致兩線道塞住
就是從內線切外線(我那時在內線)
外線正好在塞住公車就硬切(然而他切的那邊是雙白線)
而且我碰到的公車都是同配色的公車(就這配色的公車我常常看違規看到麻痺)
為了方便插隊違規我都看過
後面貼的檢舉電話打了根本感覺沒用

壓力鍋

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24樓

2019-10-20 8:29

changkulong wrote:
好奇的問，若從旁邊(...(恕刪)

公車是停止狀態不算超車
另外，除了高、快速公路，同車道超車只要符合左側、距鄰車50公分以上就不算違規。

mrsatacob

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25樓

2019-10-20 8:31

Adeee wrote:
凹進去的停車彎除非沿線全部劃紅線禁止停車，才可能坐公車彎
讓乘客需要站到馬路上才看的到公車，都是不合格的設計。

沒錯
在歐洲的公車站都是這樣設計
要馬專用道才會設計超長公車停車彎

一般馬路就是設計公車停站時直接擋死後方車流
是讓公車直行且寬度擋好擋滿唷
不需要再刻意靠邊
除了擋死後方車流外
也會配合禁止變換車道標線保障公車起步

如果台灣真的能學全套這樣設計
一定被說擾民……

無言的第二行

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26樓

2019-10-20 8:36

很正常啊

我們這邊的公車都是這樣停的，真的沒看過停進格子內的

人家坐公車的都沒意見了，如果真的不方便，人家也會跟司機又或者和交通局反應

Terrencesylphy

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27樓

2019-10-20 9:52

公車沒有強制每站都停，乘客要站出來到馬路上招手，才能讓司機看到。

司機的薪水跟跑的趟數相關，會傾向開快一點，直到看到招手才緊急靠站。

公車彎的設計讓公車不容易緊靠車站月台；例如在順時針轉彎的停車場出口車道投票卡，很難將車停得很靠近收票機。在逆時針的停車彎，公車右側很難靠近月台。

制度的設計讓公車停車靠站不易停好。

ace ventura

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28樓

2019-10-20 10:28

mr.壹陸捌 wrote:
前面明明沒車還要等巴...(恕刪)

這種停法太多了
原因很簡單
省時間 (+罔顧乘客安全)

如果靠邊停的話
左邊不是就有空間給汽車還有機車(鑽)過嗎?
那不是要浪費時間等沒車再開出來 (當然更多的是硬切出來)

在先進國家(歐美日)坐過公車的就知道
絕對不會有這種情況
公車絕對是停好停滿(格)才能上下車
多檢舉看看能不能改善

weaber

weaber
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29樓

2019-10-20 11:32

Adeee wrote:
給那些嘴「乘客用生命...(恕刪)

車一靠近有人會直接跳出來擋車的面前或是車還沒停下來 ,小孩就往前跳過去
如果事先往外面站那還沒事，這種臨時最要命
投訴有用,只要投訴就會調攝影機

alan9713

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30樓

2019-10-20 12:02

可能下一分鐘就切到內線左轉吧?!
一直覺得路已經夠小了,還要設個站牌

mr.壹陸捌 wrote:
前面明明沒車還要等巴...(恕刪)