K4481 wrote:非常同意你的看法餃龍...(恕刪) 只有跑機場線才會4年換車,現在車子壽命比較長了,不會那麼容易就換車以前都是3.5年就換車,現在車價貴了 ,品質好了, 可以多開好幾年而且現在二手車商有保障里程,有些還有原廠保養紀錄, 地雷率沒那麼高, 只是還是要過濾車商
台灣2手車沒有相關規範 採雷機率很大新車也沒想像中難養 一台車貸款最常就5年正常一台車好好保養 開個20年都不是問題建議挑選剛性好的車原廠保養費用真的不算貴了 還帶零件保固只要砍不必要的 油精 汽油劑 其他正常保養 沒貴到哪新車比較實際
為什麼會折價高??因為沒人要接手,因為後續維修保養貴,因為再轉賣價格更差特別是第二項會考慮中古車的第二項因為,當然更是重要天下沒有白吃的午餐........唯一能改變的,只有對標的車輛熱愛,或是本身有一定的技術或管道,可以扭轉第二項..把缺點儘量縮小化...
雅痞 wrote:我的朋友有二派說法,...(恕刪) 二手.....1~3年是二手...4~8年是二手.....9~20年也是二手還要看是買原價200萬或原價60萬的車款還有#2說的......要看你入手這台車之後要開多久!!!
新車也會踩雷啊!!!當年家裡買了一台 opel vectra ~~~車子很好開啊!!!操控很棒,底盤扎實但 歐洲車難免會有一些小毛病 車子有問題,修就好了~~~~問題是當年的國產汽車只會賣車,不會修車啊!!!日系車 超過7年....我不會買歐洲車 超過5年....我不會買
小黃5年換車的確不少,不用驗車新車維修費用低,5年後里程爆 估價差 維修費用增多 沒有比較省,如果熱門車還能賣5-6成價 換車機率也是有...可以去看看Altis 5年車二手價還能賣多少?(車況好至少有新車現金折扣價一半以上)