分析納智捷在汽車市場未來的角色

rock02 wrote:
看到納板被寫手攻擊成這樣，在這邊告訴大家納智捷在台灣汽車市場的重要性，大家可以深思一下

汽油引擎幾年後就要被淘汰，未來是電動車或是氫燃料汽車新的汽車工業革命，同時發展自動駕駛導入汽車的世代，也是原先在汽油引擎不佳的國家一個很好發展的機會

不管是在研究電動車，氫燃料汽車，自動駕駛相關的企業，一定需要一個品牌，才能上路應用，而台灣目前只剩下納智捷一個汽車品牌，納智捷成長絕對不會只有納智捷一家得利，大家可以看看目前有在發展相關應用的公司
企業獲利，大家才有更多工作機會，及高的薪資，或者是有企圖心的人能在汽車市場上創業

舉日本的例子，日本有眾多品牌，也不會只有toyota等品牌獲利，汽車內部的變速箱，引擎，避震，底盤等等小公司，有了市場便有企圖心的人願意研發，讓大家有更多機會創業，賺錢

說了這麼多並不是叫大家一定要買納智捷，是希望大家可以好好想想，納智捷成長對台灣汽車市場絕對有利無弊

大家不要一直被寫手帶風向，也希望寫手不要再害台灣了

王福 wrote:
可是石頭大....

我相信各位酸酸還是希望納納站起來的

只是最近裁員，廠辦合一，投資放緩

怎麼看都是納納自己放棄治療

Irish Coffee wrote:
rock02早安!今...(恕刪)

196 wrote:
終生不會買裕隆旗下任何品牌的車子....
不要跟我說甚麼嚴家在台灣汽車工業有不可抹滅的貢獻，
都有神人舉大量歷史證據嚴家只是靠特權吸血台灣業界，
他未來歷史定位關我甚麼事？
簡單舉例....
帝寶工業有靠裕隆賺很多錢嗎?
巧欣科技有靠裕隆漲多少股價?

你眼中的汽車工業只是中游組裝而已，
台灣優勢一直都是在上游的研發代工，

這個問題是誰的問題？哪幾家財團家族長期掌握中下游汽車工業包括品牌行銷，
行魚肉台灣的事實？給你納智傑到現在超過十年時間，一個自主底盤都端不來，
電動車兩光成那副德性.....
整天護航....裕隆是有大到不能倒嗎?
雙龍汽車都被收購好幾回合了....
我倒覺得你裕隆賣給雷諾日產聯盟好好去養老就好，
這樣該車系的好車才會進來台灣造福消費者，不是讓你整天因為卡一個納志傑有所顧忌！