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不知道大家有沒有發現 台灣好像有一股勢力 在阻礙台灣整車設計業的發展

恩...不用扯到陰謀論啦

拿其他牌子來說,福特六和之前PS變速箱,也一直被酸上課
現在改款後也還是賣的很好

其他產業的台灣品牌,有每個都被搞成這樣嗎? 捷安特,ASUS等

車子好料端出來,妥善率拿出來,台灣人肯定會買單
畢竟買車不是幾千塊耶,是好幾十萬耶,台灣薪資才多少...
買一台貸款要繳多久?

每個消費者算得很精,有CP值,就有銷量,否則料多又高妥善的豐田怎能賣到被稱神車
沒ACC這些主動的安全配備也沒差,
三個重點,省油、耐開、價格好,我不信賣不動

納若結束了對很多消費者又不痛不癢,頂多以後選車少看一個品牌而已
怎覺得那隻傑跟那隻魚 很像耶
都不能批評 都不能酸

否則都是國家機器 都是黑x產業
weaber worte:
那股勢力是國家機器在...(恕刪)
棒球迷 wrote:
從飛羚 台朔 再到如...(恕刪)

明明就是車廠自己短視近利目光短淺害的
拿政府的錢
受政府保護
然後一台車依然賣超貴
更慘的是連銷售策略都爛爆了
一直用那無彈性的不二價策略
別人可以一直用促銷降價來吸引目光
活該納廠業務連看的人都沒有只能在自己的小圈圈裡看天空
ragexyz wrote:

明明就是車廠自己短...(恕刪)


錯了,那些業務才是真高手
因為
要先騙過自己才能騙別人買單
台灣因為有嚴家
政府設立高額稅金阻擋人民買進口車
讓他的車廠能減少高CP直 高性能的車跟其競爭
目前得到的結果就是 國內品牌就像是個媽寶....
品質 設計 良率 妥善率....完全無法跟國外車廠比

這就是阻礙台灣發展的最大的廠商
市場不開放 永遠的媽寶...
棒球迷 wrote:
從飛羚 台朔 再到如...(恕刪)


不用黑啦
產品會在市場上反應銷售
在大陸連山塞車都買不贏
台灣消費者不是笨蛋
好產品自然有市場

汽車工業現在多少汽車品牌
被集團收購~你知道嗎?
現在才發展為時已晚
完全中肯。自己的廠商自己黑,笑領他廠的1450薪水,一點也不羞恥。寫出來的文章還常歌功頌德韓國車賣的多好,也不想想現代發跡,國內人民是如何團結先把國內的銷量做到壟斷。哪像當今的1450吃裡扒外,領人家的錢,黑死自己島內的產業。
a31001473 wrote:
恩...不用扯到陰謀...(恕刪)


新品牌忠誠度不足,品牌價值不足,網路黑文一來,沒開過納智捷的人會害怕購買,雙田,現代已經是很成熟的品牌,寫手黑雙田,現代不如新品牌有效

試問各位,裕隆會修Nissan和三菱,修車技術絕對不是問題,為何納智捷會一直攻擊修不好,像當初HTC被黑修不好一樣,聰明的人不要被寫手造謠文帶著走了
如果是部好車 價格合理 怎可能不挺 消費者不是傻瓜 想再用國產情結綁架 這招不行了
~懋子~ wrote:
如果是部好車 價格...(恕刪)


台灣人不買沒關係,但那些行銷公司和外廠寫手,不應該到處放假消息,大家應該抵制他們,給市場自由機制
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