恩...不用扯到陰謀論啦拿其他牌子來說,福特六和之前PS變速箱,也一直被酸上課現在改款後也還是賣的很好其他產業的台灣品牌,有每個都被搞成這樣嗎? 捷安特,ASUS等車子好料端出來,妥善率拿出來,台灣人肯定會買單畢竟買車不是幾千塊耶,是好幾十萬耶,台灣薪資才多少...買一台貸款要繳多久?每個消費者算得很精,有CP值,就有銷量,否則料多又高妥善的豐田怎能賣到被稱神車沒ACC這些主動的安全配備也沒差,三個重點,省油、耐開、價格好,我不信賣不動納若結束了對很多消費者又不痛不癢,頂多以後選車少看一個品牌而已
棒球迷 wrote:從飛羚 台朔 再到如...(恕刪) 明明就是車廠自己短視近利目光短淺害的拿政府的錢受政府保護然後一台車依然賣超貴更慘的是連銷售策略都爛爆了一直用那無彈性的不二價策略別人可以一直用促銷降價來吸引目光活該納廠業務連看的人都沒有只能在自己的小圈圈裡看天空
台灣因為有嚴家政府設立高額稅金阻擋人民買進口車讓他的車廠能減少高CP直 高性能的車跟其競爭目前得到的結果就是 國內品牌就像是個媽寶....品質 設計 良率 妥善率....完全無法跟國外車廠比這就是阻礙台灣發展的最大的廠商市場不開放 永遠的媽寶...
棒球迷 wrote:從飛羚 台朔 再到如...(恕刪) 不用黑啦產品會在市場上反應銷售在大陸連山塞車都買不贏台灣消費者不是笨蛋好產品自然有市場汽車工業現在多少汽車品牌被集團收購~你知道嗎?現在才發展為時已晚
完全中肯。自己的廠商自己黑,笑領他廠的1450薪水,一點也不羞恥。寫出來的文章還常歌功頌德韓國車賣的多好,也不想想現代發跡,國內人民是如何團結先把國內的銷量做到壟斷。哪像當今的1450吃裡扒外,領人家的錢,黑死自己島內的產業。
a31001473 wrote:恩...不用扯到陰謀...(恕刪) 新品牌忠誠度不足,品牌價值不足,網路黑文一來,沒開過納智捷的人會害怕購買,雙田,現代已經是很成熟的品牌,寫手黑雙田,現代不如新品牌有效試問各位,裕隆會修Nissan和三菱,修車技術絕對不是問題,為何納智捷會一直攻擊修不好,像當初HTC被黑修不好一樣,聰明的人不要被寫手造謠文帶著走了