could5566 wrote:看看大陸的售價,再看...(恕刪) 沒有先低價去搶人家已經穩定的市場,是要如何壯大?韓國當初也是這麼做,看看人家強烈的愛國心,應是把現代撐起來了,台灣人呢?一大堆沒買過的,只會嘴。真倒了,到底對這些嘴砲王有啥好處??
如果禁得起檢驗,別人要怎麼黑都不會倒,反而會賣更好偏偏就是禁不起檢驗,車價、配備,處處哪個優於對手的?唯一優於對手的只有"台灣品牌"這四個字只可惜這四個字被他自己搞臭了消費者不想關注這牌子,這牌子自然而然就會被淘汰註定被市場淘汰的牌子,不存在黑不黑的問題
只是不認為台灣汽車業有救爾以,那是在講實話,彎彎條件本來就不適合發展汽車,且,也不代表種的產業跟台灣車廠一樣沒救。像勾勾龍算是有競爭跟影響力的小綿羊製造商,比台灣汽車公司更值得保護。再來,如果要討論那些高麗人,你可能很難相信,他們實際也有一堆偏愛外國貨。尤其有些移民到美國的朝鮮人,我認識都跟大陸僑胞一樣都是買日本車用哀鳳,只有那少數仍碰自己國貨。
無良車廠還是早點倒一倒....錯買納牌的車主請自便...很快就會變成孤兒車....對了....二手車商不太會收的喔....別妄想從二手車商那裡脫手再去誆別人............別人不見得蠢.....被詐騙的受害者不會承認自己被騙....
台灣發大財 wrote:你是拿現代汽車已經成熟以後的比但是現代汽車在剛開始出口的時候,也是美國市場比國內市場低價、保固期長請問納智捷現在是在那一個階段,成熟的時候,還是剛開始要出口的時候? ...(恕刪) 我個人很好奇大大您的數據是哪裡找的因為我好像都找不到相關的價格資料小弟我願意以中立的態度虛心學習,所以遇到不懂的地方只得提出疑問,盼大大能為我解惑