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兩輛機車互撞的死亡車禍

違規超車必檢舉 wrote:
看不懂要討論甚麼?鬼...(恕刪)

同意四樓大大說的檢舉是一種積福德,人民無知鄉愿,造就鬼島政府不是在選舉就是在選舉的路上,根本無心國政。
就我騎車多年的經驗來看,通常車禍會發生死亡絕大多數的主因就是速度太快
交通法規明定市區速限為五十公里、郊區六十公里、慢車道四十公里。
你看路上有哪個人騎車不超過50的
所以絕大部分的主因都跟自己騎乘速度太快有關
摩托車是台灣人的腳,
台灣人腳殘的概念⋯⋯
qwert0 wrote:
這是20190907...(恕刪)


就交通安全法規啊
一切的事故,都在於人

車禍事故,人的因素占了9成。


國道每天都有車禍,10件事故都是人的因素。
新聞有清楚提到 → 白牌騎士廻轉、路邊卡車違停、

是怎麼樣的廻轉法,讓直行重機撞上、

有待騎士的行車紀錄器出來,再來做評斷、

不要看到重機就一面倒高潮、二顆輪子不是原罪、

重點是怎麼正確的行駛在路上
sugizo74025 wrote:
新聞有清楚提到 &rarr...(恕刪)


要先知道 這不是判斷錯誤就能挽回的事情

違規迴轉的確是主因

但台灣恐怖的法律

因注意而未注意 自己也要負擔部分肇事責任

算7:3好了

人死了 賠償200到500萬

人殘了 賠醫藥費跟未來無法工作和精神賠償等等等等名目 可能破千萬

千萬的 7:3 VS 200-500玩的7:3

最後倒楣的還是重機騎士家屬....

這就是台灣民法


所以 想辦法保證自己平安 遠比法律的保護來的重要
貓老闆
討論就可以得到結果或正確答案或正確做法
那路上早就沒有車禍了
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
agogo2 wrote:
應該是很多駕駛人連基本的左轉靠左 右轉靠右都不懂吧
每天上班都會看到一堆鬼之左轉
機車尤佔大宗...(恕刪)


內線禁行機車 禁好禁滿,讓人家左轉不能靠左,然後

政府又帶頭畫藍藍路,叫摩托車左轉靠右

你覺得呢?
重機超速反應不及
機車未二段式左轉
貨車紅線違停

不過主要還是機車的抓地力真的很差
就算有ABS,真的要急煞,停車距離也很長
騎機車真的不適合騎太快,特別是重機,車重,傷害是車速的平方
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