內側車道就是超車道以為自己開110的就可以不用讓道的你開110只是法規要求你開的最低速限不要在秀自己的邏輯下限法條是可以解釋的我的用路觀念只要我在內線道有人從後面追上我我要不自己提速讓後方追不到我不然我就會打右轉燈讓道如果國道用路人都有這個觀念我想國道也不會塞車了因為就是你們龜車不讓道只好讓愛開快車的人閃到中線道然後在閃回內線道然後你在怪他們說就是他們這種亂超車的導致車禍你們怎麼不想想是誰了害他們是誰讓他們只能這樣亂超車如果他能一路都開在內線道超速前方根本不會有來車擋到他的路哪來的車禍哪來的隨意變換車道人家超速被拍照是人家的事不需要你當糾查隊隊長有本事你就去檢舉他去證明他超速不然就不要在網路上或龜在內線道的車上罵他們將心比心要開慢去中線道跟外線道
applesck2000 wrote:170?你都超速違法...(恕刪) 說真的我還真的會禮讓耶~因為他閃燈代表他車速比我更快阿,我又不想被他撞當然讓開阿~而且我也不確定他是單純車速比我快又或者是車子失控或故障之類的~不讓開就等著被撞~其實這還有一種問題,今天不管佔用到內車道或其他車道,後車都閃燈了你怎麼還不讓開??台灣人都已經覺得閃燈是一種挑釁了,如果今天不幸我車子真的故障失控或剎車失靈,那我要怎麼提醒前方駕駛??真的就只能從你後面撞上去了~
aass159320 wrote:內側車道就是超車道以...(恕刪) 我也同意,人家愛超速是他們家的事,以不妨礙或害到他人為前提~後方無來車妳佔用內車道那沒關係~但如果後車都已經步步逼近了你還不讓開,那真的就很有事~如果有閃燈示意禮讓,你還不讓道,那真的就是存心故意佔用了~
實際情況來說你真的站內線維持最高速我是還可以接受,但是最讓人無法忍受的就是上下閘道直接橫跨中線。所以線道只有內跟外嗎? 其實中線才是超車道? 左側超車這規定不在了?不管怎樣...拜託不要下閘道前才由內線連續切出,麻煩早一點分段切出。
在德國義大利開車過........德國有無限速公路,公路並沒有比台灣寬喔(兩線道也有無限速)當時租的XC60 VOLVO GPS定位後儀表板會顯示目前開的這條路的限速,很方便當地人的觀念人命重要,所以一般後面沒車也會占用內車道,有人閃大燈或看到後方來車只要右側沒車都會馬上切出去.或是加速靠右,飆車的也有,但很少 大多都維持8X~12X的速度在跑義大利國道限速130 沒有無限速公路義大利人開車很扯,高速公路很寬,但是開車往外看,有40%的人邊開車邊講電話有個很奇特的現象,很多人開在內線車道與中線車道的"中間標線上" 而不是開在車道上,真心不騙一般鄉間小路也都70KM以上的速度在飆高速公路只內線超車..你占用內線要是後方有車馬上閃大燈閃到爆最後,其實台灣需要的不是瞬間超速測速照相超速一二十公里不危險,依現在的車子來說危險的是超速變換車道...超速無時無刻都有,有錢人裝個防護盾開到兩百多也沒事一般人苗栗下坡不小心滑到111就3600每次經過定點測速照相,馬上一堆人降低車速,就算明知道表速比較高也是會怕應該將所有定點測速取消,改成全面區監測速並放寬到130,
weaber wrote:我是守規矩的人, 我...(恕刪) 有很多人發現右方車道要超車會自動提速,想超車的遇到前車距離不足只好放棄超車,然後這內側車又自己慢下來回到自己舒服的車速,遇到這種鳥人當然超車時要大力加速,瞬間時速可能超過速限一些,不想被擋住又不能超速是個兩難,所以才會有寬限到120km/h,要用110km/h去擋人本來就很有事。
我是屬於速限+10派的.只是我不從龜內側車道.但就算我用110~120開在中線(三線道以上)或是外線(雙線道).也一樣會有車閃燈要我讓道.明明內側超車道是空的啊?可見得喜歡體驗速度感的駕駛通常自己有一套自己的邏輯.樓主的邏輯也不一定能套用在其他會超速開車的人身上.在某些人眼裡只要自己的正前方有車就是非要對方讓不可.而我通常不會讓....