建國高架差點追撞 (第3頁)

concall81

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21樓

2019-08-27 12:27

hd10105 wrote:
不保持安全距離怪誰?...(恕刪)

台灣的路況保持不了安全距離,
還沒拉到安全距離, 就已經有車子又插進來了.

FalseEqualtoFalse

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22樓

2019-08-27 12:27

charlesliu414 wrote:
我想請問大家在影片中...(恕刪)

通常遇到旁邊車道塞住
就會減慢速度
不然隨時切一台出來就會中

Bravo4freedom

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23樓

2019-08-27 12:33

charlesliu414 wrote:
我想請問大家在影片中...(恕刪)

下次就知道

我說別人

lily~leo

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24樓

2019-08-27 12:37

照你這種開法早晚撞上
聽你說話的方式就覺得是個三寶

un3354 wrote:
請問, 急煞後有用嗎？
還不是整個車身都往前跑了！
樓主剛切完一輛內線車後,
隨後急煞,
後面那輛很容易追撞！
好歹也要先點放一下煞車,
再煞停！...(恕刪)

違規成癮不要放棄治療

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25樓

2019-08-27 13:00

charlesliu414 wrote:
我想請問大家在影片中...(恕刪)

恩，基本上看你的開法和變換車道的時機，撞上也是遲早的事情. 跟那台白車100-13分相似

高速接近靜止的車流，然後到最後一刻變換車道

要是這時前面倒數2、3台車也同時變換車道，看你撞不撞幫不了你

aaaomc

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26樓

2019-08-27 13:24

un3354 wrote:
請問, 急煞後有用嗎？

還不是整個車身都往前跑了！

樓主剛切完一輛內線車後,

隨後急煞,

後面那輛很容易追撞！

好歹也要先點放一下煞車,

再煞停！(恕刪)

所以要怎麼煞? 你用嘴巴教大家怎麼開車好了.
進到內線都那麼久了叫隨後急煞?
你說的後面那輛就是龜在內線才被超車的,它速度會快到跟在樓主後面?
什麼保持安全距離? 你懂嗎?
點放煞車再煞停,真的用嘴巴講,很簡單啦

tonikaku

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27樓

2019-08-27 13:41

肇責是有命的人在談的
你這樣開法命要很硬的

這個路段馬上下去
先有測速照相
後有忠孝東路交織車流
碰到三寶的機率過一半
你有機會超車的原因是
因為老手都已經放慢了
等到信義路閘道再加速
開車不是有洞就要鑽的
你以為大家都是龜孫子
其實是大家見多看多了
你如果不幸撞上去的話
大家也是認為意料之中

後面沒有撞到你的原因
是人家早已經防禦駕駛

肇責零沒命談
保險也沒屁用
平平安安回家才重要

EnglishVeryFAQ

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28樓

2019-08-27 13:46

之前在台64快速道路檢舉過一台，一打方向燈就插入我方車道瞬間縮短我與前車安全距離的車子。
所謂的瞬間縮短，是我和插入車輛的車屁股距離，牠在我前方，我看不到牠的後輪。
而本來我與前車距離大約是3部車距（目測）

還好是沒有像是樓主一樣，差點撞到。

最後的警察回覆是，不舉發。

我有詢問承辦人員
我在我方車道保持安全車距，該車是和我車很近的鄰近距離下，瞬間的打燈切道。
要是他切過去後，同一時間忽然因為前方有狀況切入車急剎，導致我方追撞。
那這要算誰的，要算我未保持安全車距嗎??！

該承辦人員回覆，會依實際情況處理。

這回覆很中性，後來也懶的再追下去。只能自求多福。

mmejiok

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29樓

2019-08-27 14:08

法律保護弱的人，肇責判斷要看承辦，他們一定都回答很中性的啊，覺得前車這樣開車很扯，但撞上了買好保險比較重要，台灣路上三寶太多還是自己小心點

msrp911

msrp911
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30樓

2019-08-27 14:23

覺得防衛駕駛的觀念比知道責任比例是多少還重要

樓主你自己都會看到車多排好遠往內線沒車的車道切切了

那這一整排車肯定也會有人做一樣的事

所以切到內線後速度就要放慢

並且要注意那排車陣的車子動態

是不是有要切過來的

意外不要發生才是最好的

對與錯都比不上沒發生