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高速公路若改成閘道電子收費有無可能不讓遠通做

基本上現行ETC本來就存在著問題
同樣的採購標案
又貴又不方便的反而得標
也難怪啦!!人家大老闆當初要接手sogo前還去給太后摸頭

再討論下去好像會踩到紅線犯規耶
少說一點好了
說到遠通 我每次都想到徐董的經典名言 ~~ 嫌貴就不要用嘛!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
不讓遠通做?不可能吧....

到時候一定會出現一種聲音:可以啊..反正我現在陪錢做....不做就全民買單啊....

然後就會有人跟著說:對啊...使用者付費....合理啊.....不然又是全民買單.....

別想太多了.....回數票還是很好用的
遠通的etc , 多年前由中華電信研究所作出成品 , 很多年前就實作 , 甚至比現在的更完整

像是通過時有很大的LED指示器寫出有沒有成功 , 及餘額多少 , 還有通過時速 , 車頭照片 , 完整度很高

那時就不知繳多少保護費 , 卻因為某原因而沒上(8年前)

現在遠通接收了一個精簡版的 , 又上繳了不少....當然就安然過關~

可憐的是另外二家 , 花了一堆錢硬被擠下來 , 還要再花一筆上公共工程委員會告狀
(別懷疑 , 投訴要收費)

然後一堆小的什麼用悠遊卡的 , 用手機的 , 通通裝沒聽到看到 , 過一段時日大家忘了...就過關了~

這是個人多年來的幻想 , 大家不要在意 , 如果跟現實吻合 , 那是巧合~
這是一個非常(巧合)的巧合拉
當時不是另一家業者還說如果政府願意用
他免費送這套系統
不收半毛機組費用
水果日報好像還有拿來跟遠通比較
比了五六項全勝
而且不用裝一台那.....麼大的OBU
結果咧!!還不是繼續用遠通
同時期還有sogo事件
要讓人相信其中沒內幕
我想很困難吧
當年中華電信在2高測試時用的就跟遠通一樣的東西吧,收費站好歹還有個顯示牌顯示餘額跟車速,現在全都精減光了
香港的ETC是微波的吧,他們收費站一樣限速50km,不過我搭車經過時司機都馬100km給它開過去..
記得ETC標案是25年的樣子,但有使用率達成的規定,如大家有本事讓使用率達不到,讓遠通被罰錢,或許..
eric62 wrote:
當年中華電信在2高測...(恕刪)

很難吧~台灣人都是自私的,只要好用,管他是什麼,
還會反過來嘲笑不裝的人;
想像遠通這種狀況搬到日本的話,日本政府會讓他過嗎?
就算過了,日本民眾會願意讓廠商生存下去嗎?
有人知道之前和遠通競爭最激烈的那家公司,"宇通",他的系統跟日本一模一樣,天哪!政府的那些人是瞎了嗎!!又精巧又方便,當初他們是規劃無須儲值,跟手機一樣,每個月收到帳單再去便利商店繳錢就好,一個月只需付30元月租費!
wormya2000 wrote:
有人知道之前和遠通競...(恕刪)

可是王家的人不大多被抓去關了
一個月30,一年就360,2年就720,然後就比遠通的貴了
反正就是不爽用拉
小的初步算一下
我大概一年平均過收費站15次不到
用ETC實在是划不來
也許小弟不是每秒幾百萬上下的大老闆
還是乖乖用回數票吧
我稍微算一下最划的來的是大客車和載貨的貨車
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