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塞車時,假下交流道,真插隊的檢舉方法

這路段我知道 應該是圓山路段
樓主可能有誤會
不是假下交流道 而是這路段在一些時段裡可以行駛路肩
所以行駛路肩的車 若不是要下建國高架橋交流道 當然要回到正常的車道 讓樓主的感覺好像是插隊
利用加減速車道超車,要拍到明確的的從主線進入加減速車道,及從加減速車道駛回主線

兩個必要條件,才能證明是利用加減速車道超車

如果你能拍到他駛出,理論上也能駛入的影片

至於開放路肩有兩種,一種是能切回主線,一種不行,要檢舉或行駛,要先自己搞清楚狀況
easymove worte:
假裝要下交流道,先切到外面"減速車道",然後趕在槽化線前又插入正在連貫行駛車輛隊伍之中,常常都因為他們的急切,搞得要急煞讓路,


真的很賭爛這種人, 還有跑地磅區的...

就是這些車子進進出出 讓塞車更嚴重了
你檢舉他使用路肩.但是影片妹看到她走路肩阿.所以當然不會成立.
照影片看來只能使用 未依標線號誌行駛 這一條告發(也不一定會過).因為她駛入虛線的出口道路.卻沒有從該道路離開.而是又切回主線
碰到這種駕駛,我每次都跟緊前車,不讓它有空間切入。
這蠻好玩的,我發現每次超過70% 我跟緊前車讓作弊的車輛進不來的時候,
我後面那台也學我跟緊我得屁股不讓它進來。

奉勸這接偷機取巧的駕駛,你TMD當我們這些排隊的白癡嗎!!!! 就你最聰明 乾
如果有後攝影機,就一定會成功,只有前面的話,證據不足。
easymove worte:
每天上下班的時間,高...(恕刪)

唯一能檢舉成功的機會只有剛好那個匝道出口是你要下的,
你前方的車輛利用這方式回到主線道,
你也要貼前車比較近,
才有機會檢舉成功。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
應該前5公里就用水泥分隔島區分,只要確定要下交流道,就下,回不來,這樣才能改善
所以說要檢舉這種的就必須要裝前+後錄影才行對吧?
最好的懲罰方式是大家一起卡死他
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