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差點晚7天回家

樓主繞過大卡車的時候若是前方車道有車輛行進真的就GG了.
我觀察不少這類上網PO行車記錄器的人大半都有「路怒症」
這些人騎車或開車都很凶很猛,自已可以快,別人不能違規(自已違規的記錄當然是不會PO上來的)
別人只要侵犯到他一點點路權就會氣得半死,以為整條馬路都是他的,別人都得讓他
別人遠遠的打燈要轉,他就會加快速度衝上去說自己直行路權最大拼命按喇叭要大家讓他
這種人今天沒事是因為其他人沒有「路怒症」會讓他,若是一樣也遇到一個「路怒症」的,GG晚七天是遲早的事。

昨天也一個po「三寶無極限,又是開Toyota的」
網友用google map算出他影片在市區中19秒行駛了650公尺,相當於時速125
被發現後就趕緊把文章自宮了
看起來都一個樣,自以為馬路是他家的,別人不能用。

註:
路怒症是指機動車駕駛人帶著緊張憤怒的情緒開車。由於汽車的增多以及生活節奏加快,開車途中經常會使人心情焦躁,這種情緒會導致有一些摩擦發生,這些摩擦輕則導致言語上的衝突,重則導致肢體衝突甚至危及生命安全。這種現象多發生在都市年輕人的身上,建議人們在開車時儘量放平心態,保持心情舒暢,避免情緒化的產生,以免釀成悲劇。
有時候台灣地形就是這樣,不然,要叫大卡車馬上靠右邊殺到最右線嗎?

遵照燈號指示,依序通行,到路口減速,看清楚再直行。是活命的好辦法。

老是用生命捍衛路權,早晚會晚七天回家的.......
大直橋有分下橋號誌、平面號誌
雖然我知道有分直行+左轉、右轉
但是我騎機車下橋直行+左轉我常會右轉
因為停在等會怕後面追撞,除非平面號誌燈亮可以走我才會停在那邊等

看板大的影片確實是砂石車不對,當下只能下橋直行+左轉
好在板大反應快先偏又再直行,不然直接直行後果不堪設想
本案很簡單,就是砂石車違規右轉
就這麼簡單,不需要扯什麼設計不良問題

任何物品或計畫,再怎麼精良的設計,遇到亂用的使用者,結果還是一樣
騎車請自己小心,注意安全
不要怨天尤人,更不要用生命去捍衛路權

樓主

遇到這種情況
請還是速度放慢甚至停下

不要把自己的安全拿去賭
1.轉彎要禮讓直行
2.無視後照鏡
3.紅燈右轉
直接送檢舉啦
樓主經過路口記得減速,不是每次都這麼幸運
台灣交通法律不一定保障你的安全
daih worte:
直接由50秒看起~~...(恕刪)


設計不良?
不按照標誌標線指示行駛才來怪設計不良?
燈號顯示直行與左轉,偏偏就是要右轉
請大家遵守標誌標線後,還是撞在一起再來怪設計吧!
看起來像是大貨車並沒有在移動好像也沒偏右(影片中大貨車後輪和停止線近似是平行的,相對位置並沒有明顯變化),但是待轉超出停止線。大直橋下來後路寬變小,加上大貨車突出來,所以才感覺機車騎士需要彎一大圈才能回到路上。
剛剛看新聞

有台在台北市的機車直行撞上對向左轉的休旅車

並不覺得機車沒看到那台要左轉的休旅車

會撞上 也是兩方人都認為對方會禮讓 車速都沒有減速

命就這樣沒了

用生命在護路權 ....


我寧可減速等車過去 晚點去吃大餐 而不是等家人燒
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