左轉專用道直行 (第3頁)

imlkt84

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21樓

2019-07-18 16:41

第三個影片妳在轉什麼東西?

內轉內外轉外雞腿教練沒教過膩嗎

kk0111

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22樓

2019-07-18 16:58

changhou wrote:

那就轉彎, 會...(恕刪)

題外話，他意思應該是沒有人無時無刻都在手機開導航，或是內建車機導航隨你開。
不過如果人在外地且人生地不熟狀況下，以現在人手一機，應該是會開著導航。

只想回你國道上面設計比你想的嚴謹許多，並不會到下交流道處才放置告示牌通知你下交流道，只能說你比喻還不夠好。

青茶無糖正常冰

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23樓

2019-07-18 17:11

686crisis wrote:
我常遇到的是，直行車...(恕刪)

這我也常遇到，通常就是長按喇叭靠邀一下我的不滿。檢舉牠！？算了吧，我沒那麽多美國時間！也常遇到紅燈佔用左轉專用車道要直行的，每次都想跟我比0-100！

青茶無糖正常冰

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24樓

2019-07-18 17:24

evadaniel0707 wrote:

我想您沒看懂～...(恕刪)

其實絕大部分的用路人根本就不看地上標線開車！出事了還可以很理直氣壯的說我是直直駛欸⋯這討論串記得曾在別棟樓看過，而這亂象根本無解！台灣地小人稠，保持該有的防禦駕駛觀念，盡量小心不小心的人吧！！

changhou

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25樓

2019-07-18 17:27

kk0111 wrote:
題外話，他意思應該...(恕刪)

因為我不是針對標線(誌)的設置來不來得及反應回應

而是不能因為"路不熟"作為藉口

另高速公路的交流道通常在2km前會提示, 絕對是來得及切到外線

照您所說那些在出口倒車的是怎樣??

且高速公路的設計也非真的如此嚴謹, 建國高架接高速公路南下馬上就要匯到主線道

如果以為加速道很長, 就會被強迫下濱江

另新店南下往中和交流道, 一出隧道就要下中和出口, 路不熟的往往出隧道就要急切才能下交流道

所以你說的比喻不夠好不成立!

flsof

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26樓

2019-07-18 17:40

這種標線中壢平鎮一堆，畫線的人不知在想什麼
理論上內側在近叉路口前就要分左轉和直行2條車道，這樣檢舉還合理一點
影片一那台紅色頭又大，八成看到後面一台白色頭又大油電車，急忙切至外線

c.c.0110

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樓主

2019-07-18 19:00

道路不是只有標線而已，還有號誌，不會看標線也要會看號誌。這路口號誌燈箱有四個鏡面，四個鏡面以上的會有轉彎專用時相，這路口不可能右轉，所以只剩左轉的時相的可能。更何況我貼這五個影片哪一段跟標線劃設不良有關係？影片一跟五都是直行車道偷雞摸狗去內側卡位、影片二~四都是內側有左轉車，其後方車輛硬是往右切妨礙直行車道行車。每天開車的人，罰單就是一種交通成本，怕就把車子賣了改搭公共運輸工具吧。