真的很多公車司機愛從內線直接殺外線進站,真心不懂到底為何要這麼做。然後有的時候明明知道下一個路口要左轉,硬是不先走內線,又要外線殺進來內線,弄得其他人都好亂啊....公車、計程車其實也應該列入馬路第四寶才對。
公車司機是不可能會用公車的行車紀錄影像去做檢舉的,主要理由有3個:1.公車司機的工時一般是介於9.5~11.5小時之間,加上中退時間甚至於達到14小時,各位認為還有多少時間可能用來處理檢舉?2.公車的行車紀錄器並不是普通貨色,而是具有鎖碼功能的特殊錄影機能,只有站務員的電腦有辦法觀看與擷取檔案,這點警察也都知道.3.因此真要檢舉就只有站務員有辦法做到...但是這也是不可能真去做的...單班車一天跑10小時,雙班車一天跑18小時,所以路線配車20輛其中雙班8輛的話,就會有264小時的影像要看,如果是307那種上百輛路線的話豈不是要看到死...因此公車司機真要檢舉只能自行加裝配備...但是這點大多公司是不準擅自改裝,或者是使用手機檢舉...自己也違規...另外,聽說台北市政府首波的科技執法已經選定是市政府捷運站了,科技執法毫無人情可言,違規達人自求多福啦!
01白虎哥 wrote:有個朋友是在修馬路的就是平大家報修柏油破洞 補洞的那種他沒事就天天檢舉由於他台北市到處跑 非常容易拍到各種違規的人 修馬路補坑洞,也要看他們那單位的工程車有沒有行車紀錄器啊,以及能不能私下將記憶卡拔下來檢舉我們工務局的工程車就沒有行車紀錄器,除非自己花錢裝