台灣需要很多停車場。 (第3頁)

seraui

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21樓

2019-05-12 23:14

這個我同意，
要改善違規停車，要改善交通，
卻不蓋停車場，如何提升環境品質？
蓋很多停車場後，
就有理由可以檢舉違規停車

n689

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22樓

2019-05-12 23:17

我家這大都會公園旁疏洪道外
原本是個大停車場
也不知道是哪個政客
硬要把他改成棒球練習場
只剩下少許的車位
明明疏洪道裡也好幾個棒球練習場了

n689

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23樓

2019-05-12 23:19

我家這大都會公園旁疏洪道外
原本是個大停車場
也不知道是哪個政客
硬要把他改成棒球練習場
只剩下少許的車位
明明疏洪道裡也好幾個棒球練習場了

horizon0001

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24樓

2019-05-12 23:20

台灣不是沒有空地
看看到處搞一堆重劃區，科技園區，工業園區，農地改建地
都讓政府拿去給財團炒地皮了
怎會給百姓蓋停車場呢？

那些執政高官出入都有納稅人出錢請的司機
誰管百姓找不到車位呀

atoss888

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25樓

2019-05-12 23:21

Jack 你好棒 wrote:
有許多雙無形的手在推動了啊，
檢舉的人變多，
車子不敢違停，
改停停車場，
停車場有賺錢，才會有更多停車場成立，
不一定要，要求政府為你做些什麼，
想要的東西有時可以自己多努力，
您可以順手檢舉幾張違規，造成蝴蝶效應，心想事成。

蝴蝶效應一定有..
檢舉的人變多-->車子不敢違停-->改停停車場
-->停車費漲價
地主改建停車場養地, 一小時100都不怕沒有人停-->地皮再長一波..
-->房市沒車位賣不出去 ; 有車位的再漲一波
-->類似uber eat的行業興起 ; 便利商店也加入電商行列.
受最大利益的除了停車場, 再來應該是計程車/uber
消費者...就是買東西成本增加而已.

ljk

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26樓

2019-05-12 23:32

請問樓主是親身經歷嗎
我去日本自駕遊過幾次
我的經驗是
沒有違停是因為罰單超貴的
不是停車塲方便
如果不是罰單超貴
路上違停應該也不少
我也曾停車停的位置離我要去的點有一段距離
不要一直看圖說故事
壺川東那一帶我去過兩次
我都是搭單軌車去
日本停車費貴
罰單更貴
但是大眾運輸工具也不便宜

星空殘月

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27樓

2019-05-12 23:34

蓋停車場是不錯的建議

只是還是有很多人寧可停紅線也不願意停停車場的

Vincent616

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28樓

2019-05-12 23:37

jackabox wrote:
看看人家日本，有圖...(恕刪)

標題改成 "台灣需要很多停車場"?
1. 台灣不是只有台北一個城市
2. 如果您覺得市場有這需求, 去借錢投資停車場吧
3. 大部分的天龍人只是不想走一點路...

八月二十

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29樓

2019-05-12 23:43

依我對台灣的了解
就算你蓋再多停車場
台灣人還是會去旁邊路邊停免費的

jackabox

jackabox
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樓主

2019-05-13 0:15

ljk wrote:
請問樓主是親身經歷...(恕刪)

日本停車費相對他們的收入還好，一小時很多都只要100-200日幣，便宜的很容易找。相較台北差不多。