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台灣需要很多停車場。

這個我同意,
要改善違規停車,要改善交通,
卻不蓋停車場,如何提升環境品質?
蓋很多停車場後,
就有理由可以檢舉違規停車
我家這大都會公園旁疏洪道外
原本是個大停車場
也不知道是哪個政客
硬要把他改成棒球練習場
只剩下少許的車位
明明疏洪道裡也好幾個棒球練習場了


我家這大都會公園旁疏洪道外
原本是個大停車場
也不知道是哪個政客
硬要把他改成棒球練習場
只剩下少許的車位
明明疏洪道裡也好幾個棒球練習場了


台灣不是沒有空地
看看到處搞一堆重劃區,科技園區,工業園區,農地改建地
都讓政府拿去給財團炒地皮了
怎會給百姓蓋停車場呢?

那些執政高官出入都有納稅人出錢請的司機
誰管百姓找不到車位呀
Jack 你好棒 wrote:
有許多雙無形的手在推動了啊,
檢舉的人變多,
車子不敢違停,
改停停車場,
停車場有賺錢,才會有更多停車場成立,
不一定要,要求政府為你做些什麼,
想要的東西有時可以自己多努力,
您可以順手檢舉幾張違規,造成蝴蝶效應,心想事成。


蝴蝶效應一定有..
檢舉的人變多-->車子不敢違停-->改停停車場
-->停車費漲價
地主改建停車場養地, 一小時100都不怕沒有人停-->地皮再長一波..
-->房市沒車位賣不出去 ; 有車位的再漲一波
-->類似uber eat的行業興起 ; 便利商店也加入電商行列.
受最大利益的除了停車場, 再來應該是計程車/uber
消費者...就是買東西成本增加而已.
請問樓主是親身經歷嗎
我去日本自駕遊過幾次
我的經驗是
沒有違停是因為罰單超貴的
不是停車塲方便
如果不是罰單超貴
路上違停應該也不少
我也曾停車停的位置離我要去的點有一段距離
不要一直看圖說故事
壺川東那一帶我去過兩次
我都是搭單軌車去
日本停車費貴
罰單更貴
但是大眾運輸工具也不便宜
蓋停車場是不錯的建議

只是還是有很多人寧可停紅線也不願意停停車場的

jackabox wrote:
看看人家日本,有圖...(恕刪)


標題改成 "台灣需要很多停車場"?
1. 台灣不是只有台北一個城市
2. 如果您覺得市場有這需求, 去借錢投資停車場吧
3. 大部分的天龍人只是不想走一點路...
依我對台灣的了解
就算你蓋再多停車場
台灣人還是會去旁邊路邊停免費的

ljk wrote:
請問樓主是親身經歷...(恕刪)

日本停車費相對他們的收入還好,一小時很多都只要100-200日幣,便宜的很容易找。相較台北差不多。
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