開大燈對油耗根本沒差異。大燈又不是冷氣,耗用的瓦數不大,抽用電瓶裡的電就綽綽有餘了。你平時車怠速、停紅燈只要引擎在轉就會持續對電瓶充電,等電瓶充飽後引擎還是繼續轉,多發的電不管你開不開大燈也一樣直接浪費掉,開了大燈對油耗的影響幾乎是零,可以直接忽略掉。至於白天陽光反射的亮度比大燈高出來的倍數難以計算,就算你遠燈跟霧燈一起開好了,對向的車主根本就不會注意,不信的話你大白天把自己的車燈打遠光,然後站在自己車子的正前方看,你可能覺得燈好亮,或甚至可能覺得燈好像不夠亮,但絕不會像晚上或地下室被遠光燈照一樣刺眼。會被遠燈影響視線是因為黑夜或暗處開車,人的瞳孔已經放大習慣讓光盡量進入眼球,這時突然一束遠燈照來才會影響視線。就類似有人突然在夜視鏡前面點大燈,會造成夜視鏡上一片爆亮什麼也看不到一樣。至於白天開大燈會比較安全,主要的目的並不是為了照明,而是為了讓其他車輛注意到你的車子。人眼對於光線的敏感度比顏色靈敏上百倍,只要大燈或日行燈一開,前車或對象車遠遠的就能注意到你的車子存在跟方向、距離。白天開大燈或日行燈確實可以增加行車安全,完全不會影響到別人的視線,也不會增加油耗。唯一會影響的就是使用大燈的時間拉長,大燈壽命損耗會比較快而已。
4399218 wrote:那是北歐國家在冬季春季規定的白天偶而一台開還沒事,若白天對向車道都開大燈,會受不了的北歐人少對遠光燈也沒事,台灣你白天開遠光燈開車看會不會被幹?燈具是損耗能源的東西想想早晨或日落時刺眼吧?若白天對向車都開大燈,你想會怎樣?刺眼又浪費油錢和增加燈具損壞率 請問你車子是哪一台是只有遠燈的啊?哈哈冷氣的耗油量是大燈沒辦法可以比的不要開冷氣最不會浪費油錢啦白天開大燈你就受不了,那晚上你根本沒辦法出門耶幾乎每一台都有開大燈耶哈哈哈哈哈哈哈
車上的用電都是靠引擎拉皮帶帶動發電機取得所以用電會增加引擎負載這是不爭的事實只不過你如果要討論開著燈會增加多少油耗的話?我是認為那已經在一般車輛對油耗偵測的極限能力以下了意即,一隻蒼蠅停在航母甲板上會讓航母吃水線上升,這是肯定的但上升多少? 人類可能沒有能力去量出來同理,汽車的油耗顯示只有到小數點下一位,開著大燈造成的油耗影響不知道在小數點下第幾位所以此題可忽略
4399218 wrote:那是北歐國家在冬季春季規定的白天偶而一台開還沒事,若白天對向車道都開大燈,會受不了的為何晚上開大燈就不會受不了?北歐人少對遠光燈也沒事,台灣你白天開遠光燈開車看會不會被幹?所以北歐人多的地方開遠光燈也是會被幹的吧?燈具是損耗能源的東西本來就是啊想想早晨或日落時刺眼吧?若白天對向車都開大燈,你想會怎樣?白天開大燈可以開近光燈 沒人叫你開遠光燈刺眼又浪費油錢和增加燈具損壞率覺得近光燈刺眼應該要去看眼科
hadesczw wrote:我是覺得大白天的,那麼大一台車你都看不見了再加上車燈能有多少幫助? 很多的安全法規,是經驗累積也經過施施前後對照驗證,不是用覺得。據歐盟研究,白天開車頭燈可減少5.9%的交通事故。愛爾蘭道路交通局的研究數據指出車輛使用晝行燈可以減少 15% 的死亡交通事故、10%的重傷事故、5% 的輕傷事故。所以很多覺得沒差的國家才一個一個跟進。白天開頭燈。不是只有增加識別度而己(提高和環境的對比度),當天色昏暗時,有些開了頭燈有些車沒開(忘了開或覺得沒必要),這時候沒開燈的車子,其辯識度會降低(也可以說具一定程度的隱形效果)
TVCF2010 wrote:會耗油, 有些精打細算的人連晚上都不開燈....(恕刪) 說到重點了我晚上看到起碼2~3台汽車小燈大燈都沒開的整台車都黑的..很懷疑是在躲警察還是為了省油?不是在大馬路是在沒什麼車的一般道路..而且開的速度不慢喔起碼有60