augheck wrote:
這不就是了嗎？該怎磨騎就怎麼騎
機車道（外側道）被小黃，公車佔住
就往中間車道切過去，不是嗎？
不管有無禁行機車，每個騎士都是照切不誤（除非警察在拍）
今天廢除了禁行機車
你也可以合法騎過去了
日後碰到佔住機車道（外側道）的車就往中間車道騎
那汽車道（內側道）碰到左轉車
自然也往中間車道騎
三搶一.......到時會更亂
因為一定有人會跟你搶，因為你認為理所當然的事
有的人就是會不當一回事
不然現在大家騎車就守法騎阿
為何要怕被扣上禁行機車的帽子
還有最重要的一點，變換車道會打方向燈的機車騎士請舉手
因為這一點在開車的眼中是很重要的
...(恕刪)
（ http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html ）交通部信箱（motceyes@motc.gov.tw）
augheck wrote:
這不就是了嗎？該怎磨...(恕刪)
大大您怕別人換車道妨礙您是吧?
難道您從來不讓旁邊車道的汽機車變換車道嗎?
怕塞車嗎?有特別困難我不清楚嗎?
可能您不適合自行駕駛交通工具.
可以考慮 公車,火車,計程車,
這些交通方式都可以達到和汽機車同樣的目的.
變換車道的問題,
請有打方向燈的汽車駕駛舉手,
請方向燈沒壞過的汽車駕駛舉手.
這在機車駕駛眼中也很重要,
因為我常看到汽車不打方向燈換車道.
不是打了方向燈就能轉,有的狀況要打好幾秒,
重點是,要在確保安全車距下才能變換車道.
因為我常看到汽車切車道.
這到底和"車速分流"啥關係?
一直討論駕駛素養很有趣嗎?
還是應該再加上
"採用新式駕照考驗,全部駕駛人n年內重考一次駕照,n年後實施新制",
這樣大大滿意了?
如果是希望加上駕照重考,或其他相關意見,
請PM開板大,謝謝.
交通部駕照亂發...問題的癥結所在嗎?...
我到蠻想試試日本的考照方式.
而不是持反對意見
文中我也未提及『死亡率』，我說的是『肇事率』
今天我有騎自行車、小機車，也有騎重車，也有開車
台灣道路面面觀，不光是開放禁行機車的限制就OK的
今天我的提問是開放之後的問題點
如果您要扭曲我的本意，我是沒意見
然而你真想去申請這條路權
相信問題不只我今天所說的
還會有更多人的問題
如果你不能提出有正面的解答
或
只把所有用路人當作守法公民
都會乖乖的走中線
而不會搶快走左邊或右邊
（在未進入十字路口100公尺，該路段全線皆可視為可供直走）
因為搶車道這件事每天都在上演
我讓你，你讓我，但有人未必會讓
還有人不到最後關頭不死心的擠進來
這樣你能懂我意思了吧
就好像明明開放可上快速道路
就是有汽車故意憋重車，或故意急煞挑釁等
而全台重車數量（550cc以上）約三萬台不到
相對全台50-125cc有多少輛？
這些都要提出數據來參考
起碼參加過交通評議委員會的人的經驗給你們參考
而不是一相情願的硬推法案
就此打住，不再多說！
也祝你們能上達視聽
還有備案立委人選要先找好
不然最後只是跟罷免總統連署一樣空談
還有重車能開放快速道路，並不是重車團體團結
而是有重車公會理事長在背後奔波
還有諸公立委等才能順利通過法案
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