打方向燈還是有效啊
會暫時只亮一邊
recyko wrote:
開了雙黃燈還變換車道
想死不要牽拖其他人!
toyofc wrote:
因為現時的霧燈，都是當做（車道輔助燈），在霧天時放慢速度利用度（霧燈來辨識車道線），在利用雙閃燈來讓後車跟前車知道慢行保持距離
正確...
黄色的燈穿透霧氣? 穿多遠? 100公尺? 200公尺?! 別鬧了好嗎?!
照清地上標線讓人能辨識車道才是正解.
另外閃黄燈那就是沒辦法中的辦法, 後霧燈才是有大雨或霧, 視線不良的時候用的.
說閃黄燈等於方向燈失效的人大概沒開過歐洲車, 至少我的車在雙閃燈的時候打方向燈
是會切換成單邊的方向燈功能的.(十多年的老車)
任何非法改裝燈光, 尤其是自以為是改裝黄色大燈, 打鳥霧燈, 或不按規定使用燈光,
不開燈, 亂開燈(開遠光, 大晴天的前後霧燈全開的), 我都祝他行車平安, 身體健康...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
主要是在照擴散範圍，比大燈範圍還要寬
真正的霧燈是拿來破霧用的，以前那些白鐵霧燈就是了
照射寬度不寬，但很集中，才能破霧
大學時我曾裝在我的車上(迎光，大燈有夠爛)
幾次夜遊陽明山，都是我帶頭破霧的
現在的行車補助燈，應該是cefiro開始教壞大家的
不過我看Toyota新車的霧燈，都是小小一個圓形的
不知是否改回去直射燈座呢
燈具的照射範圍跟亮度距離成反比
照射寬度越廣，亮度就越低
一般大燈都是由燈具反射光線到車燈前不遠處交叉反射出去
霧燈則是由燈具反射後直射出去，照射範圍不廣，但是亮度很亮
尤其是以前流行的飛機燈，照在路面就像一雙眼睛一樣照射路面
但發熱跟耗電也是其缺點
行車補助燈取代霧燈有沒有好處，在文明社會國家中也是有效的
通常這些國家的道路都有標線，行車補助燈可以照到兩側標線
平常時候也可以使用，政府太白癡把行車補助燈當霧燈一樣靜止平常使用也是很豬頭
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