雙層高速公路的可行性? (第3頁)

Chris3817

Chris3817
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21樓

2019-03-23 11:56

這構想不錯耶！

至於錢從哪裡來？就比照類似現行高速公路使用者付費吧。

ITALY米蘭

ITALY米蘭
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樓主

2019-03-23 12:08

嗯~既不用另外去取得土地問題~又能確保大車及小車分層行駛減少因後方大型重車因疲勞駕駛打瞌睡或是失神而連續追撞前方式轎車造成嚴重傷亡~何樂而已不為!

董鰓康

董鰓康
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23樓

2019-03-23 12:34

yuanchih wrote:
台灣地處太平洋火環...(恕刪)

拜託大地震又不是天天有

autobike543

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24樓

2019-03-23 12:36

ITALY米蘭 wrote:
有關鑑於遊覽車,巴...(恕刪)

減少汽機車使用,改騎單車較有影

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=5738120&p=1

ericlee_2001

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25樓

2019-03-23 12:38

ITALY米蘭 wrote:

大陸也是一直不斷花錢建設~人民也沒喊苦呀~
...(恕刪)

大陸人什麼時候喊苦過?

文化革命大耀進時也沒喊苦過,歌功頌德倒是沒停過.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

babycoke1025

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26樓

2019-03-23 12:38

ITALY米蘭 wrote:
85,101大樓都可...(恕刪)

覺得不是施工技術的問題，是有多少回扣奪走了施工品質和建材的問題。

專屬01

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27樓

2019-03-23 12:43

你們把路跑的人放哪去了？

支持第七層僅准路跑者使用

pickyricky

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28樓

2019-03-23 12:47

應該是要立法強制大型車輛一定要安裝 AEB 自動緊急防撞系統，目前有一些汽車都已經有配置這樣子的系統。為什麼大型車輛的摧毀性這麼的強大，是應該要強制安裝這一種安全的緊急煞車系統才是。

除了強制安裝 AEB 自動緊急防撞系統之外，也要取消大型車輛使用再生胎的惡法。高速公路會有這麼多的爆胎與輪胎皮，對於小型車來說，其殺傷力都是非常的強大。

ITALY米蘭 wrote:
有關鑑於遊覽車,巴士,大貨車,貨櫃車跟小汽車碰撞的新聞,

我想說如果中山高速公路上方再加蓋一層讓遊覽車.巴士.貨櫃車.大貨車專用的高速公路你們覺得可行嗎?

優點:
1.汽車可更通暢行駛~不用擔心因塞車突然減速造成後方大型貨櫃車或巴士高速追撞
2.再提高速限行駛140KM/H~北高來回更快~~

3.分散車流~不用跟大會車塞在一起~~...(恕刪)

ygyangkimo

ygyangkimo
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29樓

2019-03-23 12:53

smax155 wrote:
那就作四層吧最上自...(恕刪)

支持你

建議六層

第五層腳踏車

第六層路跑

blueled

blueled
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30樓

2019-03-23 12:59

多蓋幾層吧，頂層蓋為空中花園公寓，可以解決居住與通勤問題，一下樓就上高速公路直通辦公室了。