luxis21 wrote:
酒駕後撞到的車子，基本上都不堪入目，大都只剩下賣廢鐵的功能。
不一定啦
有的是臨檢被抓到的
所以我也支持酒測值超過上限就沒入當下的交通工具+拘留至少3天
不過拘留天數要依違規次數倍數成長(3->7->14->21...)
有錢人怕關 沒錢的怕沒車開
兩種都罰就跑不掉了
法律條文訂歸訂，執行歸執行
條文訂的嚴，執行松散
等撞死人媒體與論撻伐，再執行都晚了
總之法律訂的再好，但是實際上是永遠無法執行
不然你去看鄉下地方看有多少人在戴安全帽，就能知道我國法律執行效率如何了
台灣能動員多少警察人力在查酒駕?
最好的方案就是領牌必須強制規定汽車裝設酒駕偵測裝置，偵測到酒駕就鎖死無法發動引擎，自動偵測酒駕功能要上線，才能解決抓不剩抓的問題
抓了一個酒駕還有千千萬萬個酒駕，抓得完嗎
法官認為，張的自用小客車為本案犯罪使用，張前一次酒駕也開同一輛車，加上張在此之前，已有八次酒駕被法院判處罪刑的前科，「足認該自用小客車，目前為被告專供公共危險犯罪所用」，依刑法規定宣告沒收。
法官審理酒駕案件，將酒駕者的車輛當成犯罪工具並宣告沒收，在國內實務上極罕見，基層檢察官認為「下判決的法官相當有擔當、要給法官拍拍手」。
9度酒駕 「犯罪工具」轎車沒收
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