實在不懂 台灣人開車喜歡花大條省小條是什麼觀念國產車中階型的也要來 70萬 80萬的車都能買了然後不想保那幾千元,遇到賠個大條的就來靠北了不然就是在那邊計較幾百價差的自備機油。然後等來修個大條的,又要靠北了。不講別的,就我在的公司規模很小,但有四台公司車、貨車,老闆堅持都保險保滿,保費差不多都2~5萬。有一台出過大條的險(後撞進口車,對方加自己修的,保險賠了差不多50有),所以保費已經來到了5萬.....這讓咱們出差或送貨,開的都安心。
不惑之惑 wrote:這是值得思考討論的...(恕刪) .不懂就去學不是什麼都搞不清楚還在那邊裝客觀說值得思考每一家保險公司的規定不同譬如要求財損多少萬元以上才接受投保超額險有的公司不讓網路是算並投保超額要求要經過業務員那個律師就是搞不清楚還大放厥詞的有沒有可能它的保費4-5千有但是那必然是因為特殊車種或者營業用車一般老百姓根本保不到那麼高
問題是 當 一千萬的超額都不夠賠的時候哩?當超跑今天要賠的是一千萬 還可以說一年多個兩三千等到 他要賠的是 四 五千萬? 一年要多個一萬...關鍵是 當這些超跑越來越貴車主本身是否應該賦予更高的責任(ex, 停在停車場 而非路邊亂停;不然一堆超跑像是不怕撞 不怕刮 不怕拖吊...)
stoak wrote:資深金融界人士張晉源今(18)日在臉書上發起連署,呼籲立法院制定「超跑條款」。他表示,貧富差距變大,天價超跑變多,一般人不小心擦撞到了不止賠不起生活還會陷入困境,看到名車就要讓他三公尺。...(恕刪) 還有很多人只要出車禍就賠不起是不是應該一併要求強制投保第三責任險富人該死沒關係但是起碼應該同時保障一般人不是嗎?
dgame wrote:問題是 當 一千萬...關鍵是 當這些超跑越來越貴車主本身是否應該賦予更高的責任 你這假設成立時 超跑名車本身自己的車體險就會高到更誇張那高到誇張的車體險就是超跑名車車主的責任了你買超額險保費的增幅永遠比不上超跑名車車體險保費的增幅 這樣還不知足?幾千元保費的兩三千萬超額險就夠讓超跑名車車主頭痛了