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嚴凱泰死了，對台灣汽車工業是福是禍

yagami7215
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21樓

2018-12-05 11:02

光是嚴凱泰自己的座車不是自家品牌的車，而是賓利

你就可以知道這個人根本不是在想著臺灣的汽車發展

他就只是一個將本逐利的商人，利用一切手段賺取自己的最大利潤。

自己做的車自己都不想坐

你家巷口的麵店老闆如果不敢吃自己煮的麵，這間店你還吃得下去?

身為一個商人，他沒有錯

但回應主題，他對臺灣的汽車工業就是一顆毒瘤

micky66.tw
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193分

22樓

2018-12-05 11:48

畢竟死者為大，嚴先生的功過各有評論---
小人物提供小意見，個人覺得他的功過如下:
功:
是一大功，至少他敢創立了luxgen，達成台灣自有汽車品牌的里程碑。

過:
畢竟我們只是小人物，我們的視野與見識都是比較個人的，應該是策略錯誤
我是覺得既然要創國產車品牌，至少應該學韓國模式，
1.先外買穩定的汽車三大件，能生產符合國人需求的汽車。
2.回饋國人，以相對便宜的售價搶攻國內市占率，提高品牌知名度(台灣特有汽車哦)。
3.待後續技術提升後，再逐步發揚全世界。

ps 1.如有上述作法，國人再不支持的話，就是台灣人的問題了。
2.既然都有虧損的先見之明了，何不選一條較有成功機會的道路呢？
小小見解。

金屬仲景
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23樓

2018-12-05 13:51

yagami7215 wrote:
光是嚴凱泰自己的座...(恕刪)

哈哈～嚴董的座駕絕對不可能只有一台....

依照您的邏輯，如果家裡是種菜的，我每天只能吃素？家裡是養豬的，每天只能吃肉？你家巷口的麵店，他一天三餐都吃麵？我才不信....

可以讓大家知道，你家是做什麼的嗎？

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