疾風 wrote:不好意思!我可以借版問一下,如果有普通大貨車駕照還需要考職業小客車駕照嗎?(恕刪) 1.去監理站考個機械常識,升級為職業大貨車(如果要開uber,這樣就夠了)2.降級為職業小客車(開小黃只能是職業小客車,國家規定了,我也不知道為什麼)3.日後如果不開小黃了,可以再回復為職業大貨車。
我是4年前台北市考的,考前都沒準備什麼,只有上網查了一下要考什麼,看一下考古題和路考考什麼就去報名了,一次過關。筆試算非常簡單,路考也還好,當天是開喜美的車,曲巷調頭比較好過,S型前進也容易,倒車時看著車頭固定的角度就好了,最重要的是不要緊張,放輕鬆,就容易過了,還有一個重點是下車前一定要記得兩段式開門,非常重要.....
考職業小型車 還要買時數練習、還要考兩、三次的,要不要考慮繳回駕照啊?考前,監理站的主考官都會帶你先走一趟講解流程了,這樣還考不過的話就說明沒資格持有汽車駕駛執照.誠心建議交通部,針對報考職業小型車駕照的人,如果一次無法通過,普通小型車駕照就直接吊扣、甚至吊銷,直到考過為止.考不過,代表平常開車習慣差,根本三寶.
年初從桃園跑去台中考..因為是手排駕照,所以只有加考兩項(曲線進退、曲巷掉頭)要考之前的一個禮拜,因為駕訓班好像大多都沒有設置這兩種練習場所以我就只有看YouTube上的教學影片後就去考了..本來一直覺得自己20歲考到駕照後,這兩個項目應該沒什麼難度只怕手排車開不習慣,畢竟快15年沒開過了結果前面五六個人居然全部陣亡,其中還有幾個看起來就是老司機我想說我大概也沒希望了..輪到我的時候,剛開車門的瞬間突然想起要兩段式開門趕緊用另外一隻手擋住車門,監考官對我奸笑了一下說,差一點點喔..上車後第一個項目是考曲線進退,我真的沒有想太多就是照著自己平常的開車習慣去走,進去沒有難度出來的時候就是看一下左右照後鏡,看到彎道邊線就轉方向盤左轉轉右轉轉就順利的出來了,不過中間差點被扣分因為後退時把右手放到副駕駛座後方扶著,監考官說再一次就要扣分了最後的項目也就是曲巷掉頭,這個項目我真的覺得應該會比曲線進退簡單沒想到實際進去時,我真的有點早就左轉,很怕待會左邊的空間不夠會壓線緊張到還熄火一次,後來還是回想了一下平常開車的習慣稍微向右畫了個圓開出去,眼看輪胎可能只差不到3公分就要壓線了最後運氣不錯,讓我順利出去了..那天考駕照總共7個人,除了一個女孩子是考一般駕照我想說她場內考試項目都過了,路考應該比較簡單結果最後等領駕照的時候,她也是沒出現.. XD
違規超車必檢舉 wrote:考職業小型車 還要買時數練習、還要考兩、三次的,要不要考慮繳回駕照啊?考前,監理站的主考官都會帶你先走一趟講解流程了,這樣還考不過的話就說明沒資格持有汽車駕駛執照.誠心建議交通部,針對報考職業小型車駕照的人,如果一次無法通過,普通小型車駕照就直接吊扣、甚至吊銷,直到考過為止.考不過,代表平常開車習慣差,根本三寶. 所以在學校的時候老師也都教過考試內容了,每個人都應該要考100分,沒有考過就從國小一年級重念嗎?