土撥鼠 wrote:
報導不是有說他自稱...(恕刪)
低頭跟回頭方向真的會歪掉，
我騎車都不敢低頭跟回頭了，
龍頭真的會偏，何況是開車，
偏偏很多人自以為平衡感很好
從影片上來看，車子撞到計程車約有三秒的空檔可以讓系統進行演算判段才對，
如果CMBS是啟動的，那麼台本真的要動起來才是好事，
負責的車廠應該要針對這種難得的實例進行分析研討，日後才能進行軔體更新以維護車主安全。
有錯就要修正才會進步，不需要特別為Honda Sensing維護什麼的，畢竟CRV5頂級賣得這麼好，
大部份車主就是衝著Honda sensing這套系統來的，發生這案例車主不能視而不見，
系統失效歸失效、駕駛恍神歸恍神，不能說因為駕駛恍神所以系統失效，這是兩碼子事情。
不能老是歸究責任指向駕駛要專心，大家推AEB不就是為了預防駕駛不專心及突發的狀況嗎?
之前各大車評媒體評測都用紙板進行簡易測試，你可以說因為紙板太薄毫米波雷達無法反射。
這樓的案例是右前方就是計程車、還有突然出現的老阿罵，這些毫米波雷達都不應該miss掉。
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