道路交通管理處罰條例第 33 條第 2 項:「前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」覺得不開心就去舉發吧,個人是習慣切回中線,定速(ACC)也是在中線,這問題一值是無解。
0928313411 wrote:這種月經文還有人發...(恕刪) 以歷史經驗來說油價漲到了每公升35塞車就會明顯舒緩,但假日塞車還是無解,在台灣老車的持有成本太低,沒買車位也不租車位反正就停在巷弄裡佔位置,或是停黃線每天挪幾個小時,這些老車都出動那高速公路不塞才怪,大節日在高速公路上冒煙破胎拋錨其他用路人就忍耐吧
內側龜車雖然討厭,也會造成部分車流變慢,但不是造成大塞車的主因。真正造成大塞車的,通常是那些自以為很會開車就開很快、貼很緊、一直變換車道結果最後車禍的假會駕駛。每次假日大塞車,九成原因都是那種親別人屁股的輕微車禍,應該對這些浪費社會資源跟大家寶貴時間的愚蠢駕駛開出高額罰單!
我覺得還是車太多的問題假設內線有烏龜車切換車道就好但是中線也有車外線也有車只能一直切換車道超車之前有次走國道8號內線還是會看到烏龜車但是中線或外線少車輕鬆的切換車道超過烏龜車開心又輕鬆的開車心境完全不會被烏龜車影響心情