herblee wrote:這個說法 有邏輯...(恕刪) 廣場協議不光是日本對美國 ,是影想到整個日本產業!因為匯率!匯率已經將打擊到出口,企業當然要出走!台灣當然也是日本人海外投資的一個選項!只是 後來證明吸引力不大!日本企業當然不再擁抱made in Japan! 三十年前流行的雁行理論現誰還提起?領頭雁早就不想領頭了!再後來的日本經濟就看看辜朝明寫的文章比較有參考價值!不過,他比較樂觀點.....
herblee wrote:這個說法 有邏輯...(恕刪) 韓國汽車開放?來看看這段歷史吧!1981年2月,韓國公布了《汽車工業合理化措施》,旨在通過實現生產的專業化,增強競爭力,提高汽車的生產能力和質量。現代和大宇兩家公司被安排集中生產小轎車;起亞和東亞集中生產消防車和5噸以下的小型貨車;即使在1981年,汽車還是受國家管制,生產和銷售!我很難想像這事發生在台灣......... 蔣經國也不會允許這樣幹的!