因為沒人的錶速是完全準確的,時速規定80你開錶速80你會覺得你守規局,但你後面那台車表速顯示只有75,這樣你覺得呢?基本會變成路隊長第一個觀念就是"別人開的比我快就是超速",久了真的就會變路隊長了,所以我個人認為對方有沒有超速應該由測速照相或公家單位認定,只要路況許可的情況下應該把路讓開~~~純屬個人意見faxio wrote:被超車這還好~~依照速限開車,還被後車 按喇叭 催促 開快點才會不爽還有剛亮綠燈 後車就在按喇叭這更不爽
高速公路被超車,無感,他趕時間馬力大走先,我繼續我的路程即可(該讓內道就讓,ok的)山路被超車,機會不大,因為台灣的山路真的不好開,他能比我快我也是讓他先走比較好。不過會非常不爽的就是,明明讓了,結果換他在前面龜~~ 那會 人神共憤的啊~~~
sendakgg wrote:明明自己也沒龜莫名...(恕刪) 不管自己開的速度如何,是不是已經到速限了,既然後面的車車速比我快,也已經閃燈提醒我後車打算超車了,我只要確認右側車況容許,就會打右轉燈讓後車知道我要避讓把車道讓出來,同時放油門方便後車儘速超過。這只是很正常的超車行為,跟前車的速度如何,有沒有龜都沒關係,為什麼樓主會有不太開心的想法?反而我在台灣開車時,常遇到前車駕駛腦袋有洞,明明車速一直很慢,原本雙黃線我在後面也慢慢跟車跟很久了。好不容易轉成虛線,確認對向一路沒來車可以超車,也已經先閃大燈通知前車開始超車了,結果前車不但不避讓還開始跟我比直線加速,遇到這種無冤無仇卻要故意害死人的駕駛才會讓人幹在心裡。超車是最容易發生事故的時候,故意阻止對方超車是害人害己也輕率不負責任的惡行,後車閃大燈事先通知前車要超車是一種禮貌,也是安全駕駛的行為,這是正常的通知而不是在挑釁,不然前車怎麼會知道你要超車。既然後車的速度比前車快,前車就應該避讓,而不是說我又沒龜就硬卡著不讓後車超,這樣很容易把自己跟無辜的別人都害死,真的非常危險。
看到這樓實在令人搖頭,但其實這就是台灣很多駕駛人的水準。上個月去德國自駕,高速公路有時單向二線有時三線,速限也變來變去有時120有時80有時無限。我在那邊中線或是外線按照速限乖乖開120時,左邊的車一台接一台飛過去(大概都150+),超過後就會找空檔往右切。沒有半個人會不超車擋在內線!就算遇到有保時捷等跑車快速追上前車,前車也會在意識到後方有車就找空檔往右切。人家只有二線道也能速限120(雖然大部分都是150+,不管是老阿伯還是老阿嬤),運輸效率高我們多少?我們高速公路除了國六等快速道路等級的,國1國3大都是單向三、四線,結果速限還只能定在100?就是有這些以為開到速限就可以合理佔住超車道的駕駛,造成了到處亂鑽的紊亂車流,也造就了這麼低運輸效率的笑話。