路口有沒有斑馬線,路口有沒有斑馬線,路口有沒有斑馬線,依據交通安全規則第103條規定:「汽車行近行人穿越道前,應減速慢行,遇有行人穿越時,無論有無交通警察指揮或號誌指示,均應暫停,行人先行通過。路口停讓規定:http://168.motc.gov.tw/News_Content.aspx?n=ykP$IV7RO12xKedv!WxbWQ@@&s=Bfq8jGQxKt4r4Aw$zhKATA@@文末:路口因為有各方向的車輛、行人,交通相對複雜,又有視覺死角,通過路口時,唯有減速慢行,並且提高警覺,才能保障交通安全。
titikumiko wrote:交通法規寫的是有號...(恕刪) 因為這裡是台灣阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~人~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~權~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~阿
這種沒有疑義的東西已經不需要討論了,你經過路口,路口有行人穿越道,班馬線,枕木紋,你就是要負注意義務,在任何號誌的狀況下都一樣,不要鬼扯什麼來不及看不到,行人穿越道班馬線枕木紋,只會出現在市區的道路上,你來不及煞車,就是開太快了,這是結果論,而不是距時速標示多少的問題,我個人認為,比較值得討論的是,你已經遵守規定,無論是時速還是安全距離,然後在路口出現行人你要煞車卻發生煞車系統故障,這個責任要怎麼算,在以往是算在駕駛人出門前有檢查車子性能正常的義務,但事實上在現今的科技下,車子有沒有異常是一般駕駛檢查不出來的,例如行進間熄火也會造成失去制動力,誰能上路前預知,到時不知道算誰的。
jason 567 wrote:很簡單的道理行經路口你有注意四周並減速慢行,就不會發生事故。既然發生事故了,當然就是沒有減速慢行。 行經路口你有注意四周並減速慢行,就不會發生事故就不會發生事故?就不會發生事故?就不會發生事故?發生車禍事故還有另一方的,路上別的駕駛會怎樣你能掌握控制?更有趣的是後面“既然發生事故了,當然就是沒有減速慢行”很有趣的邏輯所以以後如果你駕駛汽機車在路口發生事故,不管如何,記得都要跟對方或警察或檢察官或法官這樣說:是這樣的!行經路口如果有注意四周並減速慢行,就不會發生事故的。以此推論,現在既然發生事故了,那代表我本人是沒有注意四周並減速慢行的,這樣很清楚明白吧!記得到時要這樣說喔!
違規超車必檢舉 wrote:如題,一些法院的判決...(恕刪) 這樣問樓主:如果你有小孩,有可能從巷口竄出,你會怎樣希望是減速慢行?不要靠到技術面,什麼40,50,就是要人尊重生命,看到巷口要減慢到可以反應突然狀況的速度就對了。