電箱部份一定要跟家屬索賠,
老實說,10次車禍有11快,然後出事才在那裡那個那個。
題外話,如果改管或飆車會有今日報去撞電箱,
羅東鎮電箱肯定會不夠撞;
或是說改管與飆車會自撞亡的話,羅東也許一日人口銳減1/7
太慘了,幾十年來,沒看過羅東警察抓過飆車或改管。
太慘了...
工程處不來回文並不代表他們默認
有多少錢,施工就多少品質,這本來就是天條
用最低標發包,只會吸引想賺錢餬口飯吃的小單位
就沒錢了,你要什麼施工品質?
你要怪廠商用底標標案子?如果不這樣就承包不到工程,餓死你知道嗎?
要怪就去怪政府,寫什麼最低標這件鬼規定,
整個台灣品質愈做愈爛,天天上演預算被砍50%,卻要做100%的極限工程
你連成本都沒給,老闆又不是做慈善的,
當然有些會想盡辦法節省成本(偷工減料)、壓榨勞力(過勞),
衍生一系列社會問題。
題外話:
所以說樽節、節省(柯P的行政思想),根本救不了台灣,該給的就要給滿。
政府的經營管理以及落實罰則、專業判斷才是台灣最需要的,
你要抓偷雞的包商,就要自己有本事看出問題點,
然後多點機會給務實的商人,不然浮報預算這種事永遠少不了,不浮報就等著被砍。
louisno36 wrote:
做工程的
都知道路面...(恕刪)
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