立委推「行人兩段式過馬路」...台灣真的是四輪至上 (第3頁)

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21樓

2018-06-02 10:11

這方法不錯，避免車輛右轉回堵，避免行人擔心被撞。
還有一個方法可避免路口回堵，路口不可設置斑馬線，將斑馬線設置於離路口150公尺處可避免右轉車輛遭遇行人。

車讓人，人讓車。
車當然該讓人，所以該有妥善規劃。

greateck

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22樓

2018-06-02 10:18

如果提案是發自內心
有什麼錯
為何人民只會謾罵

nslmobile01

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23樓

2018-06-02 10:20

對行人來說，滯留在道路上的時間似乎與發生危險的機率成正相關，
二段式過馬路反而增加了行人面臨車流危脅的機會。
這種做法只適合路面極度寬闊的，例如台北市敦化南/北路，
才有足夠的路面設置行人容留及安全防撞的設施。

許阿松

許阿松
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24樓

2018-06-02 10:21

香港也是全面如此設計的捏
而香港的設計是從英國移植過來的
英國是此設計的始祖

而歐洲國家基本上
都會有行人庇護島
不然可以上Google map 街景實查

這些設計無疑就是在增加安全
且效率不一定降低
因為同向綠燈的話
有些路口汽車左右轉要等行人穿越啊
嚴重者會回堵到後方直行車輛
（ex: 復興南路和平東路口）

高級書僮

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25樓

2018-06-02 10:22

這也可以解釋為何台灣駕駛那麼愛撞班馬線的行人了

讚啦！

magiQ _ Q wrote:
立委鄭寶清表示，據...(恕刪)

65525253

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26樓

2018-06-02 10:37

chenchiutw wrote: ......明明日本執行己久的單一路口通行法最適合台灣........
四個路口跟行人各一次通行的方式最安全,也不會讓左轉車占用一線造成後方回堵.......四個路口車道通行一次後換行人單獨通行,因為不會有任何一台車輛可以通行路人想直走橫走斜著走也行.........(恕刪)

這個方法最好，大推。