內線主要為"超車禮讓道"，最高速限長程佔用合理個屁 (第3頁)

Iloveleica

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21樓

2018-06-02 10:02

佔用內車道，一句話，就是沒有公德心與自私的行為。

10ELIBOMKCUF

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22樓

2018-06-02 10:07

超車後往內車道放慢車速

千萬勿急踩剎車等等被反檢舉

這些路隊長就會換車道往中線去

屢試不爽

wei4321

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23樓

2018-06-02 10:08

建議樓管盡職一點,
Mobile01怎麼愈來愈像臉輸(臉書)了.
純粹是情緒化...甚麼屁字眼都出來,
建議Mobile01設立Mobile01臉書化專版,
知禮尚法應該是我們曾經受教育的目的.

doreen945

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24樓

2018-06-02 10:12

William j wrote:
樓主不是說..內車...(恕刪)

我也是內側車道愛用者
問題是我都開130,140我讓不到十秒就要切回來，是切火大的嗎？我前面都沒車阿，問題隔壁都是烏龜我切過去幹嘛
樓主最主要的觀點是你只要超完車就必須切回來，不管你時速多少，我不認同的是這個
一直空一個車道降低高速公路整體運輸效率

還有一點，自從撤掉人工收費，現在只要是不塞車的時段，大家普遍時速都開在130真的不是我在豪小
，到測速照相才會減到110，所有人車速都這麼高，會遇到兩線車速一直保持一致的話，多半是有點小小壅塞了，
這些都不是重點啦，重點是我堅持反對超完車就無條件必需讓道的觀點

redial

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25樓

2018-06-02 10:09

台灣人在高速公路開車好可憐，合法速限合法上路也會被批

doreen945

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26樓

2018-06-02 10:23

doreen945 wrote:
我也是內側車道愛用...(恕刪)

還有一點要聲明，我是那種就算我開到130只要看到後方有車快速靠近我我也會讓道的人，
但是樓主主張一個觀點，無條件遵循不得例外，我不認同的是這個
不論是前方無車得以最高速行駛還是超車後不得佔用，我覺得凡事都應該有彈性，因為不管哪一方，都沒有顧到所有的人兩全其美
正因為一樣米養百樣人，我不會去期待內側車道的烏龜車讓道，內側超不了就從外側超，都超不了就不要超，爭也沒用

Lucien0316

Lucien0316
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27樓

2018-06-02 10:31

Randys wrote:
所謂'超車道'的概...(恕刪)

不論內線車道是超車道這觀點是舊觀念也好新觀念也罷問題是現今台灣的法規是這樣規定的就應該以這法規為標準去遵守。我只能說不喜歡就修法。這是現狀沒辦法，偏偏台灣人喜歡自力救濟所以也造成現今的交通亂象。

Sanolip

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28樓

2018-06-02 10:34

現在，台灣的外線車道才是超車道/高速道了

我一直開最外車還比內線快

doreen945

doreen945
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29樓

2018-06-02 10:34

重複。。。。。。。。。。刪刪刪151515111111123345556788776666

sweekee

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30樓

2018-06-02 10:34

Randys wrote:
高速公路最內側為"快車道"的概念已成為趨勢!!

這是哪國趨勢，哪個地區趨勢，哪個汽車安全機構趨勢？
還是你個人認為？