魯拉拉拉 wrote:
1.小黃闖紅燈無誤,...(恕刪)
測速簡單 去現場丈量A-B地點距離再用記錄器秒速去算騎士從A-B多少秒就可以算出來了，你國中沒畢業嗎？
首先，先來看標題怎麼下的
"汽車闖紅燈"害死"孝孫"重機騎士
汽車違規闖紅燈部分毋庸置疑
但"害死"這就是模糊空間
是直接故意還是間接故意
在來就是肇責判定
為什麼，因為會牽涉到"過失相抵"
就算今天是9:1
那很抱歉，所謂的孝孫就不是無肇責
還是有孝孫之名護體就可以超速？
就算有優先路權也可以超速通過?
導致自己強制登出人生
自己一點責任都不用負？
還沒有提事故之前他怎麼刷卡藍色KUGA的
是KUGA太慢，還是騎的真的很快?
還是你願意相信就算跟KUGA同時速前進
騎士也同樣會在沒有煞車反應，沒有閃避反應下直直且重重的撞上違規計程車導致死亡？
騎30KM跟80KM撞上計程車
損害值會一樣的話就物理科學已死
計程車是從重機對向車道過來左轉,所以理論上,重機這邊如果是綠燈時,計程車那邊看到的也是綠燈.
如果有開啟Google街景來看,二邊皆是綠燈的情況有所不同,重機這邊是紅黃綠三燈,計程車那邊則是多了左轉專用綠燈.遇到這種路口,除非左轉綠燈亮起,否則計程車是不能夠左轉的.這台計程車應該是只看到直行綠燈亮起,所以往前推進到安全島減速待左轉之中,但心存儌倖搶快欲左轉又被安全島的茂盛綠樹(應該要砍掉)遮住視線看不到對向重機正快速衝過來,所以在違規慢速推進左轉之時發生撼事(左轉專用綠燈未亮前左轉等同闖橫向的紅燈).由計程車左轉車速不快來看,我猜計程車司機應該心中也害怕對向有車突然衝出來(因為看不到直行對向),但重機車速實在過快,等發現時已經來不及了.
這邊再次強調,左轉專用綠燈未亮前千萬別搶快左轉.即便對向看起來沒有直行車.一堆開車族遇到有四個燈的路口時,腦中時常只有綠燈可直行可左右轉的觀念,一看到對向沒車,就急著搶快左轉,以為綠燈左轉沒事,事實上這等同闖紅燈.
另外,無論四輪二輪,防禦駕駛觀念要有,路口綠燈時,一定要記得對向往往有時也有左轉路權,在不知對向何時會冒出左轉車情況下,遇到"每一個"路口隨時都要減速注意是必要的.我個人在每一個不確定的路口及巷口,即便沒有刻意減速,但一定是放開油門用"滑"的滑過路口巷口,腳早已摸著煞車踏板隨時準備煞車,也因為這個防禦駕駛好習慣,避掉許多次危機.
路口若不能減速,最少準備好隨時減速吧!
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