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重機上國道又胎死腹中了


大翔黑熊 wrote:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180322003291-260405
本人不意外,只是一些重機騎士會不會又做傻事?也覺得重機買黃牌就夠了,因為紅牌不能上國道,陸權跟黃牌幾乎差不多,也不要覺得買重機就沒路飆,在等個2-3年台61苗栗後龍-台南七股就會全面立體化,只是如果要等新竹以上立體化可能又要等4年。



台61路面很糟糕 , 凹凸不平 , 垃圾一堆 , 細沙石一堆
開車跟在大車後面專吃小石頭 ,
怎麼都沒好好把台 61 弄好來呢 ?
太棒拉 最討厭那種 騎重機爭取汽車權利 又當輕型車騎的
自己重複貼
---------
反正只要一提到大重機上國道!

自然會出現一堆轉移焦點的說法
例如:騎快車/聲音大/遮牌/假牌/汽機車大戰...等一堆有的沒的!

那請問當初:
1' 黃牌開放快道為何沒那麼多問題?
2' 這些轉移焦點的說詞不要說汽車會,連卡車/遊覽車都會發生!
所以證明那些轉移大法的說詞,根本是廢話
如果已經預設他人會違規!那無論你是什麼交通工具都是白說的啦!

有些大重機在等釋憲囉(已到2審)!


路權是爭來的..而非天上掉下來的
這國家真的應該要感謝,大重機一族的付出!

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=5414187&p=1

有時候真的覺得我們這些騎大重機的有病有汽車不開卻要淋雨曬太陽吹吹冷風!
又...
1, 大重機價只有對車很有愛的盤子會買!(30多萬來台變5*萬)
2, 維護費也是貴的不得了!
3, 再來法規擺明就是,處處刁難大重機族群!
這樣他們還願意買車,真是神蹟!
4, 稅金更是不便宜!

你看花了一堆錢促進經濟流通/送稅金給政府,
又在路上減少行車空間/減少停車空間(一格停多台,但收費一樣..看)/減少用路時間/減少用油量,但從媒體開始就一路被打壓抹黑!

不就是騎個車,也可以有那麼多的心機計算!
真是服了那些人

還有也很高興看到越來越多的大重機通勤/跑業務/跑現場! 好的事物有時就跟洪水一樣,無論別人怎麼抹黑,擋也擋不住的

再者騎大重機的幾乎都有汽車,試想又怎麼可能以四輪的角度恣意批評大重機呢?用腦袋想想吧!

再來..有些法規也不是公務員(正式經過國考的)可以決定的,他們又無立法權!
基本上..那些民選的大官老爺們....他們怎麼說下面就怎麼做...了嗎?
如果那些民選的大官老爺們指示..別說停車格的愚蠢問題...,連國道都可以上!
aderek wrote:
自己重複貼-----...(恕刪)


等釋憲就等啊!順便讓白牌也上國道跟快速道路嘛!
每次走台61看重機從我旁邊呼嘯而過,我都好羨慕好羨慕好羨慕呢!
開四輪都只敢到100公里,重機騎士們真是勇敢啊!
反正就開車上國道阿~
車怎麼騎就怎麼開,
出事也自己比較安全只是比較容易撞死那些反重機的人~
反正01看到一堆怕賠錢不怕拿錢沒辦法花的~
跟理盲講理~黑人問號!?
Sanjiyang wrote:
太棒拉 最討厭那種 騎重機爭取汽車權利 又當輕型車騎的


11.8倍
數字會說話
有什麼好爭的
不過比起汽車重機數量少
有幾個沒品又不怕被開單的比例應該會很容易衝高

結論
等沒品的消失就可以上國道了
重機屬於高風險唷,全險應該比汽車還貴唷!!其實汽車有全險應該夠了啦,除非你覺得汽車會撞輸重機嗎?如果你覺得是,那我也是醉了!!
tony1838 wrote:
我同事說:重機應該強...(恕刪)
大翔黑熊 wrote:
http://www...(恕刪)


其實讓重機上國道也沒什麼不好啊~
大家不該反對才是~
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