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休旅車大馬力的用意是?

飆不飆車都是看個人,但是像休旅車這種車重的車款,當要超車時如果無法一氣呵成,蠻容易發生危險的。
再說樓主你的講的QX70,就真的是大馬力的車款,之前開山路時看見一台QX70,就覺得他應付山路真的是很有餘裕
高級的休旅車飆速車子會降低,
再來車大又重沒力開起來痛苦啊。
休旅車大馬力的用意是?

大馬力大扭力有很大好處,前面一堆人講述可以參考
大馬力大扭力可與眾不同,可以賣高價。

全世界普遍價值,大馬力大扭力的引擎值得高價錢。



kiki5768 wrote:
沒有什麼扭力夠不夠的事,人家50cc機車都跑上武嶺過,

50cc機車重量才幾公斤,休旅車可是以噸為單位啊

我騎我的野狼125雙載也比我開1.6公升的Premio還要輕鬆啊
年輕帶女友上武嶺、陽明山,晚上下山,10-20年前na1800-2000cc都夠用!

20年後小孩2個嬰兒車、雜物、帳篷等.....自己與女友發福又多個50公斤。

你說原本一台車在載110公斤現在載200多多公斤(300)要上阿里山那馬力扭力該不該加?
行銷不就是這樣嗎?
不論你用不用的到,反正我有比別人好,大家就會想買我的車,對吧?
不然很多人買3-400hp的車難道就用的到嗎?當然用不到!我相信如果只要應付一般道路那150hp就夠用了。

chengbin wrote:
行銷不就是這樣嗎?
...(恕刪)
很久以前 汽車雜誌說 25匹還是60匹馬力就夠用了 還有專家說3公分就夠用了 我現在換車 沒有300多匹以上 是不考慮的 夠不夠用跟嗨不嗨 是不同層次要求的
DatStick wrote:
會買休旅車,應該都是...(恕刪)


應該說,不管什麼車,大馬力都是任性。

以台灣的道路環境來說,房車1600cc已夠讓你開到給紅斑馬追了。多出來的動力,除非你是商業用途,否則都是多燒汽油而已。
1.5L的稅金跟油耗/車價但有300或100匹馬力可選,有人會選擇100匹的嗎?
休旅車有多重,一般轎車才多重,重的車提高馬力本來就是必然

像同樣山路,為何125CC的機車雖然低馬力卻比1600CC的轎車還要有力原因應該不難理解,改個問題,轎車的馬力比機車大的用意是?或是巴士的馬力為何比休旅車大,車子越重所需馬力就要越高
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