• 3

公車站10公尺內違停 將「重罰」1200元

酒駕六萬沒人在怕了

1200會有效果?不要說笑好嗎

併排2400都一堆在併排了,行駛路肩4000每到假日都有人在跑了

都開放民眾檢舉了,還是一堆人違規呀






sonice1981 wrote:
【李姿慧╱台北報導...(恕刪)
公車岬與公車彎

這種公車岬應該可以避免違規停車妨礙公車靠站
sonice1981 wrote:
一萬二不錯的數字可是...(恕刪)


臺灣人就是喜歡高價格,偏偏政府不甩
罰兩千萬也一樣啦,有在抓嗎?台灣立法最會,執法叫民眾靠自己,我家旁邊捷運站機車紅線停了何止50台,鴿子自己併排停車簽完騎樓的巡邏單就走了
違規狂表示:只是停車費變貴而已,沒事兒!
sonice1981 wrote:
【李姿慧╱台北報導】...(恕刪)


重點根本不是金額提高,是要有效執行

之前在等公車,有遊覽車占用公車停車格

打電話請員警到場,有開單嗎?還不是勸導後驅離

所以啦!人只要在車上,皮一點反正永遠不會被開單

管你金額上修多少,就是一種整條馬路都是我的停車場的概念

併排停車必檢舉 wrote:
並排違停罰2400...(恕刪)


傍晚搭公車回來
確實到處都是






Deoxyribose wrote:
傍晚搭公車回來確實到...(恕刪)


權利義務應該要相搭配
淨空公車停等區,
也要同時要求公車盡量開進停等區上下客,我只看過一次警察揮手要求公車司機開進停等區,公車司機常常為了自己方便即使停等區淨空也在路中間上下客,公車司機應該也要守法

像現在只單方面要求民眾,不去要求司機守法,開車的人還是會繼續違停,根本沒有解決任何問題
要求公車司機要完全靠站之前
先想想自己有沒有禮讓公車
先看看公車停靠區旁邊是不是被莫名其妙劃了停車格讓公車不易進出
我看到的往往是公車為了保護乘客安全禮讓汽機車
從沒看過汽機車會在後面等公車離站再開的
很多人說台北市中山北路慢車道因為公車切進切出很危險
如果你懂得禮讓公車還會有這種困擾嗎?
政府真的該立法提升公車的路權位階
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?