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Jie Prince wrote:
被A到啦~影片是水...(恕刪)


當然是聽自己的啊
嵐夜 wrote:
義交必須有警察在場才...(恕刪)




道路交通安全規則102條:
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員之指揮為準。


誰跟你說一定要警察在場的
義交執勤時等同交通指揮人員

Jie Prince wrote:
被A到啦~影片是水...(恕刪)

出路口還是要謹慎減速慢行得看清楚確定沒來車再踩油門吧!
上星期上課,老師有提到這情形,
完全一模一樣,
有傳授如何面對義交指揮卻又是紅燈的狀況,
真的是太貼近、太實用了。
*******************
查道路交通管理處罰條例第 4條規定,駕駛人駕駛車輛或行人在道路上,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示、警告、禁制規定
,並服從執行交通勤務之警察或「依法令執行指揮交通」及交通稽查任務人員之指揮,查內政部警政署於84年5月4日84警署交字第9
718 號函對類似案例之說明(詳如附件),「依法令執行指揮交通之人員」係經公路主管或警察機關基於交通需求,依據相關法令予
規劃、遴選、編組成立,爰所詢學校交通導護老師倘未經公路主管或警察機關基於交通需要納入相關法令規範編組,當無上開條文規
定依法執勤之適用。
****************
以上是我找到的交通部解釋:
"並服從"表示優先順序是同等的。義交指揮應是有法定效力的,但是學校交通導護老師就沒有,但是學校前通常有班馬線,行人優先,有沒有人指揮都是行人最大。除非是車撞車。
但是"「依法令執行指揮交通」",這解釋就大了?????

樓主真的很無奈啊
不過 倒是會蠻好奇後續初判表的肇責比例
如果樓主要負擔一丁點的責任
那台灣的法律真的很有問題啊
辛苦了
這路口沒什麼車,且已設有紅綠燈。為什麼需要義交來指揮?難道是為了領錢嗎?
樓主您就自認倒霉吧!!
別人碰到的例子怎麼說我不懂..
但我任職的公司是客運業.
每天有上千趟班次的車在外面跑.
這種按照義交指揮.(尤其你這種)
然後發生車禍..
拍謝!!~~義交沒有指揮權....
所以..活該死好自己吞(很怪吼!)
但假如你今天沒照義交指揮..
一堆不懂的人就在後面一直叭你.
隨便說前個月的真實例子.
我公司的車在十字路口等紅燈..
橫向沒車了..但還在綠燈
後來義交一直在那嗶嗶嗶
示意要我公司的車直接開過路口
結果才起步快過路口了.
橫向一台右轉車直接撞過來..
...這誰錯????
橫向車右轉車(綠燈哦!)
我公司車(紅燈.但義交一直指揮我們過)
路口有警察..又怎樣?
車外6支監視鏡頭又怎樣?
交通隊一來.要往上送..
單一點..義交沒有指揮權!!!
還有..你是紅燈啊!!!你要爭個屁?
(是不是跟您的情況幾乎一樣了!)
義交辛苦是真的..但那是少少少部份好嘛!!!
我看大多數義交跟本是來混的.
哨子亂吹..手亂比..什麼怪像都有..
不如沒義交還不會這麼亂

sagatgod wrote:
道路交通安全規則102...(恕刪)

怪了..我們公司也是幾乎一樣情況
處理車禍的專員一看.
不用爭了,談和解!!??
怎跟您提的法條有出入??

Jie Prince wrote:
被A到啦~影片是水...(恕刪)


這爭議真的很大...
有義交在場~
是要看交通號誌?
還是要看義交指揮?
有人說看義交~
也有人說看交通號誌~
我覺得等初判表出來後再說~
要是全責在大大身上的話
我建議直接找蘋果日報上報紙
讓全台駕駛人知道~
以後遇到此情況時
請把義交當透明人

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