超商物流車司機問我他要怎麼停車? (第3頁)

cinnamon coffee
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21樓

2017-12-12 12:11

myhope wrote:
有時候電視看到老外鄉下地方比較熱鬧的街道至少也會蓋房子蓋道路寬很窄
現在回頭說泰山這種地方要再拓寬難度大概比台灣獨立還難，更不用講都更這種東西。
希望政府可以積極規畫新市鎮的都市計畫，可以把路弄得很寬，也不要到時候要拓寬根本是不可能的任務。

台灣的道路寬度其實不比歐洲窄，更至更寬，問題在於車道本身的寬度太寬，造成道路路肩完全不足，使得行人沒地方走，物流沒地方卸貨

縮減車道寬度，把3米2的車道縮減成3米以下，甚至縮減成2米8，很多問題就解決了(這台物流車，車身寬度不超過2米5，所以2米8道路行駛，甚至是轉彎都是完全沒問題的，轉不過去是道路設計的錯誤造成的)

佔我大屋奪我田

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22樓

2017-12-12 15:32

我認為卸貨區是業者自己要想辦法生出來的

生不出來表示這裡不適合開店

別開了店又要政府生卸貨區給店家用

政府不給就把風險轉給用路人這有天理嗎?

grason00

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23樓

2017-12-12 17:38

沒辦法
這就是要迅速效率的代價
我這邊的超商物流業者,也是開這種大車送件

這種停車位,如果以一般3噸半送件,應能停的進去
大車停不進去,只好這樣停

想要的更多

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24樓

2017-12-12 17:53

要我說,馬路旁就不應該開店甚至要規定建築物一定要有地下停車場.
不然可能搬家會違停,送信會違停(因為有些路是紅線),送貨會違停.
通通都違停!!!!

wetty

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25樓

2017-12-13 15:04

G-PLUS wrote:
現在的物流費導致就是只有這樣的品質...

因為違規不會被檢舉, 不用付出成本, 違停送貨就變成最划算的方式

不違規的, 就競爭不過違規的...劣幣驅逐良幣, 惡性循環

鎖螺絲

鎖螺絲
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26樓

2017-12-13 17:50

看一些人的言論
我以為我住在美麗境界

cs057

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27樓

2017-12-13 18:05

鎖螺絲 wrote:
看一些人的言論我以為...(恕刪)

因為現在台灣的道路是
守法用路人的地獄，

違規達人的天堂。

nccl

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28樓

2017-12-13 18:31

個人認為這真的不單純是物流的問題，收貨者也要負很大的責任！
那些每天都必須有貨車進出的公司行號，甚至一天多次貨車進出，亦或者每次貨車上下貨都必須花超過3分鐘的商家，強制要求提供上下貨的空間，也可以數間商家聯合提供上下貨的場所，這樣應該比較合適吧！
至於公寓那些多戶住宅，也是必須提供公設空間讓貨車上下貨，畢竟公寓的包裹量也不比商家少！

cinnamon coffee wrote:
台灣的道路寬度其實不...(恕刪)

KRyuu

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29樓

2017-12-13 20:34

樓主如果要搬家，不知道樓主會要求搬大型家具的貨車要如何停？

拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我拜託你回答我

貓神官

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30樓

2017-12-13 20:47

KRyuu wrote:
樓主如果要搬家，不知...(恕刪)

臨時使用道路申請書
本表適用範圍為道路交通安全規則第137、142條所列各款妨礙交通之情事，例如民間婚喪喜慶、迎神遶境廟會等行人結隊成行、擺設筵席、拍攝影片、演戲等；另非建築工程吊裝作業(吊車)，僅適用清洗外牆、吊掛招牌、廢棄物、大型家具物品、搬家等項目。

代樓主回答，不用客氣

「I would never lie. I willfully participated in a campaign of misinformation.」