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世界各國 只有台灣才有機車兩段式左轉嗎??

台北一大堆路口不能左轉 可以取消待轉看看阿

我保證更幹翻 原本待轉就好(運氣好可以等很短的時間 甚至剛好轉過去不用等)

改汽車跑法就是要繞道...有些繞道變成要等三個紅綠燈
(因為本來待轉很快 現在要繞道反而更慢)

不待轉沒有比較快

同上述 台北各大路口『能』紅燈左轉的路口

也是塞塞塞啦

要守法一起排隊 不要這時候機車族又給我可以在那邊外側或同車道併行


一律排左轉專用道 OK? 一次就是一車一車過


台北單行道跟禁左右轉太多 機車能待轉是種幸福好嗎

平面道路 白排比紅牌好騎太多...




至於其他縣市各自討論 各自開放
米咖 wrote:
依照國情考量, 保留待轉區不強制待轉!

這麼愛待轉的駕駛人就去待轉, 來不及安全且正確直接左轉的也去待轉!

有能力安全且正確直接左轉的就請直接左轉!


現行台灣地區可以直接左轉的路段有人去待轉嗎? 或許有但不多!..(恕刪)


假設修法後不強制待轉(我支持但絕不是現在)
來不及的駕駛想(愛)直接左轉(合法但技巧、能力不足又無自知之明)如何避免?
個人認為只修法並不代表能提升觀念跟技巧、技術!修法不修人等於入主美國總統官邸(坐白宮-作白功)!

有基礎有能力任何武器、武功都能夠上手使出一套好功夫!
記得李鳳山師傅的習武之路就曾提過必須內(功)外(功)兼修才能上層!
否則就是小孩耍關刀!

如同我以前講過的國民交通水準均線提升才是當務之急!
那要不要問 全世界只有台灣才有死者為大嗎?如果取消了 以鬼島的駕駛觀念 只會導致更多的亡魂而已 活的是陪到死 死的是賠上生命

如果要廢除 請機車騎士簽下切結書 自己違規被撞死 自己負全責 這樣才公平
不破紫吹

第三責任險是好東西,並沒有死者為大,還是要看肇責的。

2023-04-28 16:11

yuki1433 wrote:
以鬼島的駕駛觀念 只會導致更多的亡魂而已


你自己都知道會發生事故的原因是因為駕駛觀念了,為甚麼不去檢討台灣人的駕駛水準,而是單方面限制機車路權?檢討被害人?

還有,不是廢除,是不強制。
https://www.flickr.com/photos/ryosyen/
澳洲那個會要待轉是因為旁邊有電車吧...? 而且人家待轉沒有阻礙到直行車阿 高雄這裡一堆死亡待轉格 跟直行車爭道
台灣絕對需要兩段式左轉
很多路段大客車大卡車拖板車趴趴走
台灣機車乘載量太大了
想到就危險
講直白一點,國情不一樣,台灣機車有1400萬台,國外機車比例有多少??機車那麼少當然不用兩段式左轉,台灣可以嗎!

機車待轉在台灣絕對有必要,現在要檢討是很多路段可以取消,

事實上現在也不是每一個路口都要強制待轉,

台灣機車密度就是世界第一,想要跟哪一個國家比較??泰國?越南?印尼?










又是誰這麼無聊亂帶風向,一下要重機要上國道,一下要取消機車待轉

本人待過以前那年代,機車是可以直接左轉的,也不用戴安全帽,也可快車道 等等,但發生事故率及高,加上國人隨意左轉,往往害死自己,又害到直行車,害了許多家庭,害人又害己,所以再度開放沒比較好

為了顧及安全與降低事故死亡率考量,所以才有強制戴安全帽,待轉、禁行快車道...等等政策


那這樣所以現在是不是要全面開放快車道、不用戴安全帽、不用待轉、不用穿衣、不用付錢、不用被管、不用巴拉巴拉什麼什麼...太多了

乾脆全回到原古時期,不要被拘束,想幹嘛就幹嘛,如何個位?

看到想要就上,要幹嘛就幹嘛,不是很棒嗎 ?

看到想要就騎,要幹嘛就幹嘛,不是很棒嗎 ?

看到想要就用,要幹嘛就幹嘛,不是很棒嗎 ?

看到想要就插,要幹嘛就幹嘛,不是很棒嗎 ?

看到想要就爽,要幹嘛就幹嘛,不是很棒嗎 ?




說實在的,就是一種屁孩的行為....

我自己偶而騎機車,就算沒有要求兩段式左轉,我也是自己兩段式左轉,總會比直接左轉安全,你這種行為,還敢來說自己合法,無言~
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